Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 18R/36L940 × 60 mNon revêtue18R QFU 176° · TODA 940 · LDA 67036L QFU 356° · TODA 940 · LDA 780
- 18L/36R910 × 60 mNon revêtue18L QFU 176° · TODA 910 · LDA 63536R QFU 356° · TODA 910 · LDA 790
QFU préférentiel : 18/36. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:35 UTC
Rien de publié pour LFME, ni annoncé pour les 7 prochains jours.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:47 UTC
- Lever
- 05:45
- 07:45 Paris
- Coucher
- 17:17
- 19:17 Paris
- Nuit aéro
- 17:47
- 19:47 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFTW 050830Z AUTO 04005KT 010V070 CAVOK 23/15 Q1023 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFME.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 900 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL,
Arrivée
- généralEviter la verticale de l'AD. Se diriger vers l'Est de Marguerittes en descente vers 900ft AMSL. S'intégrer en début de vent arrière en évitant le survol de l'agglomération.
- Piste 18Éviter verticale AD. Se diriger vers l'Est de Marguerittes en descente vers 900ft AMSL. S'intégrer en début de vent arrière en évitant survol agglomération.
- Piste 36Éviter verticale AD. Se diriger vers l'Est de Marguerittes en descente vers 900ft AMSL. S'intégrer en début de vent arrière en évitant survol agglomération.
Départ
- Piste 18Virage à gauche RM 080° après décollage au plus tard à 500 ft AAL vers 1000ft AMSL maxi. Contacter GARONS TWR pour transit CTR après libération circuit.
- Piste 36Virage à droite RM 080° après décollage en restant au Nord de l'A9 vers 1000ft AMSL maxi. Vérifier performances de montée en raison du relief Nord. Contacter GARONS TWR pour transit CTR après libération circuit.
Points de report
- AL — Arles
- BC — Beaucaire
- CA — Calvisson
- CS — Collias
- AS — Aimargues
- SG — Ecluse canal Sud Saint-Gilles
- PA — Péage autoroutier d'Arles
Remarques
Circuits basses hauteur interdits. Eviter le survol de l'agglomération de Marguerittes. Branches vent arrière à l'Ouest de la RD135 ou à l'Est de l'agglomération. Ne pas dépasser la RD 999 au Sud de l'AD.
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio et transpondeur. Interdit aux planeurs. Situé dans CTR NIMES-Garons. Parachutage FL 115 VEN 1200-SS, SAM/DIM/JF SR-SS. AEM 9542 vols radiocommandés SFC-500 ft HJ. Paramoteurs à l'Est 300 ft AAL. Vols d'entraînement hélicoptères et vols touristiques circulaires interdits.
Autour de LFME
Votre vol depuis LFME, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.