Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 14/32900 × 30 mRevêtue14 QFU 142° · TODA 900 · LDA 81032 QFU 322° · TODA 900 · LDA 900
QFU préférentiel : 142°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:48 UTC
- Lever
- 05:46
- 07:46 Paris
- Coucher
- 17:18
- 19:18 Paris
- Nuit aéro
- 17:48
- 19:48 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFMT 050730Z AUTO 02008KT 9999 FEW023 OVC098 21/17 Q1023 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFNG.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100 LL-
Départ
- 142Virer à gauche, rester au nord du canal du Rhône à Sète, directe vers ER et/ou AM interdite sans clairance de Montpellier Tour
- 322Virer à droite et éviter les communes de Mudaison et Baillargues
Points de report
- AM — Remparts de la cité médiévale d'Aigues Mortes
- ER — Nord échangeur routier D62/D61 au nord de la Grande Motte
- NC — Château d'eau de Mauguio
Remarques
Contourner l'agglomération de Candillargues par le Nord. Branche vent traversier QFU 322° ou base QFU 142° à mi-distance entre Mudaison et Candillargues. Branche vent arrière exclusivement à l'Est de la rivière Berange.
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Attention particulière obligatoire sur forte activité IFR commerciale dans CTR MONTPELLIER. Demande de clairance auprès de MONTPELLIER TOUR 118.775 obligatoire avant pénétrer CTR. Voie circulation parallèle inutilisable après fortes précipitations. Site susceptible brume de mer. Activité voltige (NR 6850) 3000-4000 ft SAM/DIM/JF 0700-1100, 1300-1700 sur autorisation MONTPELLIER APP, transpondeur obligatoire.
Autour de LFNG
Votre vol depuis LFNG, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.