Pistes et vent
METAR 07:30 UTCPiste 06
- Face
- 2 kt
- Travers
- 0 kt
- 06/242 200 × 45 mRevêtue06 QFU 059° · TODA 2 200 · LDA 2 20024 QFU 239° · TODA 2 200 · LDA 2 200
QFU préférentiel : piste 06. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:33 UTC
-
C2744/26 · 13/07/26 08:00 → 12/10/26 23:59
RESISTANCE DE LA PISTE ET DES TWY: PISTE 06/24: 28 F/B/W/T TWY A: 28 F/B/W/T TWY B: 22 F/B/W/T TWY C: 20 F/B/W/T
-
P3187/26 · 02/09/26 08:42 → 02/11/26 23:59
ARBRES PERCANT LES SERVITUDES AERONAUTIQUES : -OBSTACLE NR 1 : LIGNE D'ARBRES . PSN : 483226N 0025113W . HAUTEUR : 16M . ALT AU SOMMET : 159M (522FT) -OBSTACLE NR 2 : 4 ARBRES ISOLES . PSN : 483211N 0025156W . HAUTEUR : 15M . ALT AU SOMMET : 158M (519FT).
-
P3203/26 · 02/09/26 15:08 → 02/11/26 23:59
OBSTACLE POTEAU 'EDF' - RDL 330/0.1NM ARP LFRT : - PSN : 483220N 0025128W - HAUTEUR : 32FT - ALTITUDE AU SOMMET : 475FT - BALISAGE : NIL.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:13 UTC
- Lever
- 06:17
- 08:17 Paris
- Coucher
- 17:43
- 19:43 Paris
- Nuit aéro
- 18:13
- 20:13 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFRT 050730Z AUTO 05002KT 9000 NSC 15/15 Q1025
Pas de TAF publié pour LFRT.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 500 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100LL TRO / JET A1
Départ
- Piste 06Montée axe piste puis virage à droite cap 050°
- Piste 24Montée axe piste puis virage à gauche
Points de report
- ST.B LA PLAINE
- SAINT-BRIEUC
Remarques
Circuits basse hauteur autorisés pour vols d'entraînement avec instructeur : minimum 300 ft AAL au Nord de la RWY, limités à 2 par séance d'instruction et interdit le dimanche
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. AD accessible aux ULM uniquement sur PPR 24 HR ou avant 1100 le dernier jour ouvré. Roulage interdit hors RWY et TWY. Utilisation du PAPI obligatoire IFR/VFR pour ATT de nuit RWY 06. Taxiway A inutilisable de nuit. AD susceptible d'être envahi en quelques minutes par la brume de mer.
Autour de LFRT
Votre vol depuis LFRT, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.