Pistes et vent
METAR 07:00 UTCPiste 35
- Face
- 1 kt
- Travers
- 2 kt
- 17/352 200 × 45 mRevêtue17 QFU 170°35 QFU 350°
- 11/291 290 × 45 mRevêtue11 QFU 115°29 QFU 295°
- 17R/35L200 × 20 mNon revêtue17R QFU 170°35L QFU 350°
QFU préférentiel : 350°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:33 UTC
-
R915/26 · 20/03/26 13:15 → 14/03/27 23:59
ZONE REGLEMENTEE TEMPORAIRE (ZRT) 'BARRAGE DE LA RANCE' RDL 052/3NM ARP POUR VOLS D'AERONEFS SANS EQUIPAGE A BORD HORS VUE: 1- LIMITES LATERALES: 483737N 0020212W 483752N 0020102W 483645N 0020023W 483627N 0020130W 483737N 0020212W 2 - STATUT: ZRT QUI SE SUBSTITUE AUX PORTIONS D'ESPACE AERIEN AVEC LESQUELLES ELLE INTERFERE. 3 - SERVICES RENDUS : INFO DE VOL ET ALERTE RENDUS PAR DINARD TWR ET RENNES INFO. 4 - CONDITIONS DE PENETRATION CAG/CAM: CONTOURNEMENT OBLIGATOIRE SAUF POUR: - LES AERONEFS SANS EQUIPAGE A BORD EVOLUANT HORS VUE EFFECTUANT LES MISSIONS DE SURVEILLANCE ET DE PREVENTION, - LES AERONEFS SANS EQUIPAGE A BORD EVOLUANT EN VUE APRES CONTACT PREALABLE AVEC LE GESTIONNAIRE DE LA ZRT. - LES AERONEFS EFFECTUANT DES ACTIVITES MILITAIRES, DE DOUANE, DE POLICE, DE RECHERCHE ET SAUVETAGE, DE LUTTE CONTRE LES INCENDIES, DU TRANSPORT MEDICAL AYANT A INTERVENIR DANS LE CADRE DE L'EXECUTION DE LEURS MISSIONS ET LORSQUE CELLES-CI NE PERMETTENT PAS LE CONTOURNEMENT DE LA ZONE, APRES CONTACT PREALABLE AVEC LE GESTIONNAIRE DE LA ZRT. 5 - GESTIONNAIRE: EDF/INSTADRONE TEL 02 99 16 37 38 6 - ACTIVITE REELLE CONNUE DU GESTIONNAIRE
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:10 UTC
- Lever
- 06:14
- 08:14 Paris
- Coucher
- 17:40
- 19:40 Paris
- Nuit aéro
- 18:10
- 20:10 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFRD 050700Z AUTO 05002KT CAVOK 12/12 Q1025 TEMPO 3000 BR
TAF LFRD 050500Z 0506/0606 VRB05KT CAVOK TEMPO 0506/0508 3000 BR NSC PROB40 TEMPO 0506/0507 0300 FG VV/// BECMG 0512/0514 02010KT BECMG 0518/0520 VRB05KT TEMPO 0521/0606 3000 BR
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : 0715-1945.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 200 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100LL, JET A1
Arrivée
- Piste 17Intégration vent arrière gauche altitude 1500 ft
- Piste 35Intégration vent arrière droite altitude 1500 ft
Départ
- Piste 17Montée cap 170° jusqu'à 1500 ft puis cap libre
- Piste 35Montée cap 350° jusqu'à 1500 ft puis cap libre
Points de report
- N — Ile de Cézembre
- NE — Pointe du Grouin
- NB — Barrage de la Rance
- E — Pont St Hubert
- SW — Plancoet
- WJ — Le Guildo
- NW — Cap Fréhel
- SE — Ecluse du Châtelier
Remarques
Circuits basse hauteur autorisés dans le cadre des vols d'entrainement avec instructeur uniquement et sur autorisation du CTL : minimum 300 ft AAL sur les circuits préférentiels. Survol installations SABENA interdit lors des circuits.
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio et transpondeur mode A + C. Contact radio obligatoire 3 min avant le survol des points d'entrée de la CTR au dessous de 2500 ft AMSL sur fréquence 120.150 MHz. Vols d'entraînement réacteurs ou d'aéronefs militaires possibles après autorisation ATC : LUN-VEN 0700-1100 et 1200-1800, SAM 0700-1100. Présence de nombreux oiseaux sur le terrain et aux environs. Possibilité de présence de montgolfières dans la CTR et d'activité Parapente sur la côte entre Saint-Jacut de la Mer et La Guimorais. AD susceptible d'être envahi en quelques minutes par la brume de mer. Par fort vent d'ouest : cisaillement et fortes turbulences en finale 17 et sur la piste dûs à la présence de hangars.
Autour de LFRD
Votre vol depuis LFRD, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.