Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 09/27800 × 50 mNon revêtue09 QFU 095° · TODA 800 · LDA 80027 QFU 275° · TODA 800 · LDA 780
Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 09:59 UTC
Rien de publié pour LFRP, ni annoncé pour les 7 prochains jours.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:11 UTC
- Lever
- 06:15
- 08:15 Paris
- Coucher
- 17:41
- 19:41 Paris
- Nuit aéro
- 18:11
- 20:11 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFRV 050930Z AUTO 05008KT CAVOK 19/13 Q1024
Pas de TAF publié pour LFRP.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 200 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
Remarques
ULM : ARR/DEP, maintenir 500 ft AAL jusqu'à dégagement du circuit avion. En cas d'ARR ou DEP planeurs ou avions, les ULM doivent libérer la piste et l'axe de piste (attente sur PRKG ou dans circuit ULM).
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Contact radio obligatoire 3 minutes avant intégration dans le circuit de l'aérodrome. Treuillage planeurs (N°921) : voir AIP ENR 5.5. Feu orange à éclats installé sur le treuil positionné sur le seuil 09 ou 27 de la piste de lancement au treuil au Nord de la piste balisée. Les verticales terrain sont à éviter en dessous de 2000 ft AMSL. Voltige planeurs (N° 6370) : voir AIP ENR 5.5.
Autour de LFRP
Votre vol depuis LFRP, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.