Pistes et vent
METAR 08:30 UTCPiste 10
- Face
- 5 kt
- Travers
- 5 kt
- 10/281 550 × 30 mRevêtue10 QFU 101° · TODA 1 550 · LDA 1 55028 QFU 281° · TODA 1 550 · LDA 1 550
- 10L/28R990 × 80 mNon revêtue10L QFU 101° · TODA 990 · LDA 99028R QFU 281° · TODA 990 · LDA 880
QFU préférentiel : 281°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:34 UTC
-
E4390/26 · 17/09/26 08:36 → 15/10/26 23:59
AVGAS INDISPONIBLE.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:08 UTC
- Lever
- 06:10
- 08:10 Paris
- Coucher
- 17:38
- 19:38 Paris
- Nuit aéro
- 18:08
- 20:08 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFRI 050830Z AUTO 06007KT CAVOK 20/15 Q1023 NOSIG
TAF LFRI 050500Z 0506/0606 03006KT CAVOK BECMG 0510/0513 09010KT FM060000 10005KT CAVOK
Fréquences
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 300 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100 LL, JET A1 (CIV-MIL) –
Remarques
Circuit basse hauteur dans le cadre des vols d'entraînement avec instructeur uniquement : minimum 500 ft AAL au Nord de la piste 10/28. Eviter le survol des villages de La Ferrière (Nord-Est de la piste), Dompierre-sur-Yon (Nord de la piste) et de La Berthelière (Nord-Ouest de la piste)
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. AD utilisable par les ULM détenteurs d'une aptitude radio. AD interdit aux ULM de classe 1 (paramoteur). Utilisation simultanée des pistes interdite. Piste non revêtue réservée aux planeurs et aéronefs basés. Piste, voies de circulation et parkings non revêtus non utilisables en période de pluie. Atterrissage RWY28 interdit si PAPI 28 U/S. Roulage interdit hors RWY et TWY. Treuillage planeurs (N° 923) : SR-SS, SFC/2300 ft AMSL, sur bande non revêtue 10/28. Parachutage sur AD (N° 257) SR-SS, FL 135. Voltige sur AD (N° 6393) : axe RWY 10/28, 1700 ft AMSL/3300 ft AMSL. AEM (N° 8984) : SR-SS, SFC/1300 ft AMSL-1000 ft ASFC. PPR PN 24 HR pour stationnement PRKG en dur
Autour de LFRI
Votre vol depuis LFRI, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.