Pistes et vent
METAR 08:30 UTCPiste 09
- Face
- 8 kt
- Travers
- 3 kt
- 09/272 213 × 45 mRevêtue09 QFU 092° · TODA 2 140 · LDA 1 94027 QFU 272° · TODA 2 255 · LDA 1 746
QFU préférentiel : 090°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
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Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:08 UTC
- Lever
- 06:09
- 08:09 Paris
- Coucher
- 17:38
- 19:38 Paris
- Nuit aéro
- 18:08
- 20:08 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFBH 050830Z AUTO 07009KT CAVOK 20/15 Q1023 NOSIG
TAF LFBH 050500Z 0506/0606 09009KT CAVOK
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : ETE / SUM : LUN-DIM / MON-SUN : 0530-2030.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 100 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100LL, JET A1
Arrivée
- Piste 27Effectuer le dernier virage en interceptant puis en suivant la rocade jusqu'à l'axe de piste. PAPI obligatoire.
Départ
- Piste 09Monter 1000 ft ASFC MNM en maintenant l'axe de piste. Intercepter la rocade avant Lagord et la suivre puis : Départ Nord : virer entre Lagord et Puilboreau. Départ Sud : suivre la rocade.
- Piste 27Voir procédures publiées
Points de report
- Point N — Village de CHARRON
- Point NA — Lieu-dit LA PELLE
- Point E — Lieu-dit USSEAU-Rond-point N137/N11
- Point EA — Village de ST XANDRE
- Point S — Hippodrome de CHATELAILLON
- Point SA — Virage en forme de S de la RN137
Remarques
Circuit obligatoire sauf raison de sécurité ou instruction contrôle. Circuits basse hauteur 300 ft AAL au Nord de la piste 09/27 avec instructeur et autorisation contrôle uniquement.
Restrictions
ULM classe 2,3,4,6 autorisés avec vitesses minimales 100 Km/h décollage/montée et 120 Km/h arrivée/atterrissage. ULM non conformes doivent quitter CTR ou atterrir 30 min avant mouvement IFR. PPR 48 HR pour vols internationaux extra Schengen. Parachutage N°317. Voltige N°6058. AD susceptible d'être envahi par brume de mer. Assistance obligatoire AVIAPARTNER pour parking F.
Autour de LFBH
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Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.