Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 10/28850 × 50 mNon revêtue10 QFU 097° · TODA 850 · LDA 79528 QFU 277° · TODA 850 · LDA 790
QFU préférentiel : 097°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:05 UTC
- Lever
- 06:06
- 08:06 Paris
- Coucher
- 17:35
- 19:35 Paris
- Nuit aéro
- 18:05
- 20:05 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFBG 050730Z AUTO 08003KT 050V110 9999 ////// 17/14 Q1023
Pas de TAF publié pour LFIY.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 300 ft AMSL
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- NIL
Remarques
Roulage interdit hors RWY et TWY
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Restrictions possibles après de fortes précipitations. Présence de nombreuses éoliennes de grande hauteur à proximité immédiate de l'aérodrome. Présence éventuelle de gibier sur la piste. Présence d'une clôture électrique (0,90 m) et d'un fossé autour de la piste. Attendre au point d'attente A que le TWY soit libéré pour rejoindre le point d'attente B
Autour de LFIY
Votre vol depuis LFIY, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.