Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 02/20750 × 20 mRevêtue02 QFU 016° · TODA 750 · LDA 75020 QFU 196° · TODA 780 · LDA 750
- 02R/20L780 × 80 mNon revêtue02R QFU 016° · TODA 780 · LDA 63220L QFU 196° · TODA 780 · LDA 780
QFU préférentiel : 017°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:33 UTC
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D3980/26 · 01/07/26 12:30 → 31/12/26 16:00
PISTE NON REVETUE 02R/20L : ENTREE ET SORTIE IMPERATIVEMENT EN BOUT DE PISTE.
-
D3981/26 · 01/07/26 12:30 → 31/12/26 16:00
PARKING REVETU AU SUD DE LA STATION D'AVITAILLEMENT 'TOTAL' RESERVE AUX AERONEFS DE L'AEROCLUB BASE.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:42 UTC
- Lever
- 05:45
- 07:45 Paris
- Coucher
- 17:12
- 19:12 Paris
- Nuit aéro
- 17:42
- 19:42 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFSD 050730Z AUTO 34003KT CAVOK 16/12 Q1025
Pas de TAF publié pour LFGI.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 2 600 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- NIL
- Carburant
- 100LL, JET A1, SP95
Arrivée
- 017QFU 017° préférentiel cause proximité de la D 971 au sud et pente montante à l'atterrissage
Départ
- Piste 02QFU 017° préférentiel
- Piste 20DEP 20, piste revêtue : présence de la D 971 à 95 m de l'extrémité de piste : adapter le taux de montée
Remarques
Circuit hélicoptère : suivre le circuit hélicoptères publié à l'Ouest, utilisation du circuit ULM 2100 (500) à l'Est possible pour les vols d'instruction hélicoptères uniquement
Restrictions
AD interdit aux ACFT non-munis de radio. Utilisation simultanée des pistes interdite. Utilisation simultanée des pistes et de la FATO interdite. Roulages interdits hors RWY et TWY. Activité de treuillage planeurs sur AD (N°946). Activité de voltige sur AD (N° 6461). Piste non déneigée.
Autour de LFGI
Votre vol depuis LFGI, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.