Pistes et vent
METAR 07:30 UTCVent variable
2 kt de direction variable.
- 07/252 991 × 45 mRevêtue07 QFU 067° · TODA 3 051 · LDA 2 60225 QFU 247° · TODA 3 051 · LDA 2 049
- 03/212 395 × 45 mRevêtue03 QFU 024° · TODA 2 395 · LDA 2 13021 QFU 204° · TODA 2 190 · LDA 2 130
- 09/271 847 × 45 mRevêtue09 QFU 084° · TODA 1 91327 QFU 264° · LDA 1 805
Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
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Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:51 UTC
- Lever
- 05:56
- 07:56 Paris
- Coucher
- 17:21
- 19:21 Paris
- Nuit aéro
- 17:51
- 19:51 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFPB 050730Z AUTO VRB02KT CAVOK 13/10 Q1026 NOSIG
TAF LFPB 050500Z 0506/0606 36005KT CAVOK PROB40 TEMPO 0604/0606 4000 BR PROB30 TEMPO 0605/0606 0800 FG
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : H24.
Tour de piste et consignes
VAC- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- TRO, JET A1
Arrivée
- En généralAutorisation d'entrée CTR PARIS requise. Intégration par points W1, W2, E1 ou E2. Rendre compte arrivée à la verticale. Altitude MAX VFR dans CTR : 1500 ft.
- Piste 25Accès en VFR via W1, nécessité vérification soigneuse de la position pendant toute la durée de l'approche en vue de LDG RWY 25
Départ
- En généralClairance obligatoire. Sortie CTR PARIS : se reporter à W1 ou E1. Demander autorisation de décollage en précisant point de sortie CTR. Altitude MAX VFR dans CTR PARIS : 1500 ft de W1 à la verticale LFPB.
- Piste 03DEP RWY 03 impliquent obligation d'effectuer virage au plus tard à l'extrémité RWY, soit à droite ou à gauche
- Piste 09DEP RWY 09 impliquent obligation d'effectuer virage au plus tard à l'extrémité RWY, uniquement à droite
Points de report
- W1
- W2
- E1
- E2
Remarques
Terrain contrôlé H24. CTR PARIS. Attention confusion entre QFU 247°, 264° et bande désaffectée. Altitude MAX vol VFR dans CTR PARIS : 1500 ft. Transit VFR interdit entre E1 et W1.
Restrictions
Terrain contrôlé CTR PARIS. VFR interdit aux ACFT classés 'heavy' ou MTOW ≥ 100 000 kg. Interdit aux ACFT à hélices > 5.7t MTOW entre 2215 et 0500 UTC (hiver). Itinéraire VFR de nuit CLM-Vaires-LFPB réservé aux ACFT à hélices < 5.7t avec transpondeur mode A+C. VFR de nuit agréé.
Autour de LFPB
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Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.