LFPLLognes Emerainville

Arrivée

• Avec contrôleArrivée par l'Est : contacter TWR au minimum 2 min avant le point ECHO à 1200 ft AMSL. Arrivée par le Sud-Est ou par le Sud : 1500 ft AMSL. En configuration 08, éviter l'arrivée par le Sud-Est pour ne pas interférer avec la montée initiale. Aborder le circuit phares allumés, vitesse < 100 kt.
• Sans contrôleS'annoncer sur la fréquence A/A au minimum 4 min avant la verticale ou l'intégration dans le circuit. Arrivée uniquement par l'Est ou par le Sud à 1300 ft AMSL. Maximum 4 aéronefs en TDP.
• Piste 08Arrivée par l'Est : contacter la fréquence TWR au minimum 2 minutes avant le point ECHO à 1200 ft AMSL. Aborder le circuit d'aérodrome phares allumés et à une vitesse inférieure à 100 kt sauf impossibilité.
• Piste 26Arrivée par le Sud-Est ou par le Sud : 1500 ft AMSL. En configuration 08, éviter l'arrivée par le Sud-Est pour ne pas interférer avec la montée initiale.

Départ

• 08_avec_ATSMonter vers 1500 ft AMSL. Au décollage piste 08, prendre RM 120° immédiatement après avoir franchi l'extrémité de la piste non revêtue (ou son travers si décollage piste revêtue). En sortie de circuit RWY 08, ne pas interférer avec la circulation d'arrivée.
• 26_avec_ATSMonter vers 1500 ft AMSL. Au point d'attente, sur instruction du contrôle SOL, veiller la fréquence TWR et attendre l'appel du contrôleur.
• 26_sans_ATSMonter dans le circuit de piste vers 1500 ft AMSL (à atteindre avant le milieu de vent arrière). Depuis le milieu de vent arrière, rejoindre la verticale pour un départ RM 120°.
• 08_sans_ATSMonter vers 1500 ft AMSL.
• Piste 08DEP 08 : Monter vers 1500 ft AMSL. Au décollage piste 08, prendre une RM 120° immédiatement après avoir franchi l'extrémité de la piste non revêtue. En sortie de circuit RWY 08, ne pas interférer avec la trajectoire d'arrivée via ECHO.
• Piste 26DEP 26 : Monter dans le circuit de piste vers 1500 ft AMSL (altitude à atteindre dans la mesure du possible avant le milieu de vent arrière). Départ possible par la verticale de l'aérodrome uniquement sur demande du commandant de bord ou proposition des services de contrôle.

Points de report

• E (ECHO) — 48°49'48''N 002°42'22''E — Travers Nord du Château de Ferrières

Remarques

QFU préférentiel 080° (meilleurs dégagements). Prudence en cas d'utilisation simultanée des 2 pistes. Repère TDP : damier rouge et blanc sur toit bâtiment en H, à survoler en étape de base 08 ou vent traversier 26.

Restrictions

AD réservé aux aéronefs munis de radio. Interdit aux avions à réaction. ULM classe 1, 2, 4 et 5 interdits. Hélicoptères : vols école, vols locaux et circulaires interdits. SAM, DIM et JF : TDP réservés aux avions basés ou autorisés. Par vent W à S/SW : risque turbulence en finale 26 (hangars). Par vent N : risque de rafales sur piste revêtue (hangars). VFR de nuit non agréé. PAPI piste 08 (PCL : 3 coups BI, 5 coups BI II, 7 coups HI).