Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 07/25730 × 80 mNon revêtue07 QFU 065° · TODA 730 · LDA 73025 QFU 245° · TODA 730 · LDA 730
QFU préférentiel : 065°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:52 UTC
- Lever
- 05:56
- 07:56 Paris
- Coucher
- 17:22
- 19:22 Paris
- Nuit aéro
- 17:52
- 19:52 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFPB 050830Z AUTO 01003KT 330V040 CAVOK 16/11 Q1026 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFFE.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 000 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Agréé avec limitations
- Carburant
- 100LL
Arrivée
- En généralRespecter les circuits publiés.
- generalCheminement d'entrée dans la R262 : suivre l'autoroute A16 au cap moyen 130° jusqu'au magasin Gamm Vert puis se reporter à la verticale du terrain au cap 170° en évitant le survol d'Attainville. Entrée 1300 ft AMSL.
Départ
- 245Départ QFU 245° : altération de route de 15° à droite (environnement).
- En généralMontée dans l'axe.
- Piste 25DEP QFU 245° : altération de route de 15° à droite après avoir franchi l'extrémité de piste
Points de report
- Magasin Gamm Vert — point de report pour entrée/sortie R262
Restrictions
AD réservé aux ACFT basés et munis de radio. VFR de nuit agréé avec limitations.
Autour de LFFE
Votre vol depuis LFFE, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.