Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 10L/28R830 × 20 mRevêtue10L QFU 098° · TODA 830 · LDA 83028R QFU 278° · TODA 830 · LDA 830
- 10R/28L882 × 100 mNon revêtue10R QFU 098° · TODA 882 · LDA 76828L QFU 278° · TODA 768 · LDA 882
- 05/23972 × 100 mNon revêtue05 QFU 049° · TODA 972 · LDA 87323 QFU 229° · LDA 972
QFU préférentiel : 098°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 09:59 UTC
-
E4021/26 · 24/08/26 05:53 → 31/10/26 12:00
BALISAGE LUMINEUX PISTE 10L/28R HORS SERVICE VOLS VFR DE NUIT INTERDIT.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:52 UTC
- Lever
- 05:57
- 07:57 Paris
- Coucher
- 17:22
- 19:22 Paris
- Nuit aéro
- 17:52
- 19:52 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFPT 050930Z AUTO 07005KT 040V110 CAVOK 19/12 Q1025
Pas de TAF publié pour LFPA.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 800 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100LL. Paiement CB de préférence. HJ avec PPR ACB Paris Nord (01 30 34 49 10)
Arrivée
- En généralRespecter les circuits publiés. Configuration OUEST : utilisation simultanée des bandes herbe 10R/28L et 05/23 interdite. Attention intersection THR 23 et 28L non revêtues.
Départ
- En généralConfiguration OUEST : accès RWY 28R par contournement de la piste 28L.
- 098QFU préférentiel en raison de meilleurs dégagements au niveau environnement
- Piste 10QFU préférentiel 098° en raison de meilleurs dégagements environnement
- Piste 28En configuration OUEST, accès RWY 28R par contournement de la piste 28L
Remarques
QFU préférentiel 098° (pistes 10L/R, meilleurs dégagements environnement). Respecter les circuits publiés. Au Sud, ne pas dépasser l'Oise. Pylône avec feu à éclats blanc en fin de vent arrière 10. Virage étape de base 10 entre le centre de formation professionnel et le pylône.
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. TDP et touch-and-go réservés aux ACFT basés. Roulage interdit hors piste et TWY. Hélicoptères : piste 05/23 et bande herbe entre les 2 pistes 10/28 interdites, utiliser de préférence piste 10R/28L non revêtue. Voltige (N°6204) verticale extrémité Nord piste 05/23, 1800-3000 ft AMSL, réservée basés, uniquement quand LF-R 3110 PERSAN active. Activité ULM paramoteur à Chambly (rayon 500m, SFC/1200ft AMSL). VFR de nuit réservé ACFT basés (consignes locales), PCL en service.
Autour de LFPA
Votre vol depuis LFPA, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.