Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 02/201 250 × 23 mRevêtue02 QFU 021°20 QFU 201°
- 02L/20R900 × 100 mNon revêtue02L QFU 021°20R QFU 201°
- 13/31570 × 80 mNon revêtue13 QFU 132°31 QFU 312°
QFU préférentiel : piste 02. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:34 UTC
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E5502/25 · 01/01/26 00:00 → 31/12/27 23:59
VOLS D'AERONEFS SANS EQUIPAGE A BORD HORS VUE DE JOUR ET DE NUIT DANS LA REGION DES 'HAUTS DE FRANCE' - SUP AIP 214/25. OBJET : CREATION D'UNE ZONE REGLEMENTEE TEMPORAIRE ('ZRT AIRGHT'). CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
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E4055/26 · 27/08/26 07:53 → 01/12/26 07:00
PISTE REVETUE 02/20 FERMEE.
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E4056/26 · 27/08/26 07:59 → 01/12/26 07:00
PRESENCE DE SANGLIERS AUX ABORDS DE L'AERODROME.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:53 UTC
- Lever
- 05:59
- 07:59 Paris
- Coucher
- 17:23
- 19:23 Paris
- Nuit aéro
- 17:53
- 19:53 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFAT 050830Z AUTO 15004KT 7000 NSC 13/12 Q1026 TEMPO 4000 BR
Pas de TAF publié pour LFOI.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 200 ft AMSL
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL, UL91
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Tout TKOF ou LDG d'avion est suspendu si un planeur est immobilisé sur la piste non revêtue à moins d'une demi largeur de la limite commune. Piste non revêtue utilisable avec précaution en période de fortes gelées ou après pluies intenses. Utilisation simultanée des pistes interdite. Roulage interdit hors RWY et TWY. Hotspot : multiples points d'attente proches. Attention à la pénétration involontaire de la 13/31 en roulant depuis la 02/20 revêtue. Présence de l'activité voltige NR 6057 St Riquier Gapennes à 5 NM 080°. AEM (NR 8333) : 657 ft ASFC (880 ft AMSL) 0800 - SS.
Autour de LFOI
Votre vol depuis LFOI, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.