Pistes et vent
METAR 08:30 UTCPiste 13
- Face
- 4 kt
- Travers
- 1 kt
- 13/311 850 × 40 mRevêtue13 QFU 132° · TODA 1 760 · LDA 1 70031 QFU 312° · TODA 1 850 · LDA 1 700
QFU préférentiel : 133°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:34 UTC
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C4967/25 · 01/01/26 00:00 → 31/12/27 23:59
VOLS D'AERONEFS SANS EQUIPAGE A BORD HORS VUE DE JOUR ET DE NUIT DANS LA REGION DES 'HAUTS DE FRANCE' - SUP AIP 214/25. OBJET : CREATION D'UNE ZONE REGLEMENTEE TEMPORAIRE ('ZRT AIRGHT'). CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
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C3707/26 · 17/09/26 08:13 → 16/12/26 07:00
TWY T1 INTERDIT AUX REACTEURS
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P3580/26 · 30/09/26 05:00 → 12/10/26 20:00
MANEGE ERIGE PROCHE AERODROME - RDL 101/0.31NM ARP LFAT : -PSN : 503049N 0013808E -HAUTEUR : 99FT -ALTITUDE AU SOMMET : 119FT -BALISAGE : JOUR ET NUIT.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:54 UTC
- Lever
- 06:00
- 08:00 Paris
- Coucher
- 17:24
- 19:24 Paris
- Nuit aéro
- 17:54
- 19:54 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFAT 050830Z AUTO 15004KT 7000 NSC 13/12 Q1026 TEMPO 4000 BR
TAF LFAT 050800Z 0509/0518 VRB04KT CAVOK TEMPO 0509/0510 4000 BR
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : ETE / SUM : 0700 – 1130, 1300 – 1700 ; HIV / WIN : 0800 – 1230, 1330 – 1800.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 800 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100LL- JET A1 / TRO,
Départ
- Piste 31Au passage de l'extrémité de piste et au plus tôt à 300 ft ASFC, altération de 10° à droite pour éviter le survol des zones habitées avoisinantes. Ne pas virer à gauche avant 1000 ft ASFC
Points de report
- N — Phare de Boulogne-sur-Mer : 50°44'26"N - 001°34'03"E
- NA — Plage de Hardelot : 50°38'07"N - 001°34'36"E
- NB — Nord de la plage de Sainte-Cécile, travers Ouest du camping : 50°34'51"N - 001°34'44"E
- E — Etangs de Marles sur Canche : 50°26'37"N - 001°50'44"E
- EA — Intersection ligne haute tension avec la Canche : 50°29'26"N - 001°43'10"E
- S — Ville de Rang du Fliers : 50°25'05"N - 001°38'52"E
- NE — Intersection de la route et de la voie ferrée au Sud de SAMER : 50°38'08"N - 001°44'34"E
Remarques
Tour de piste à 800 ft AMSL, éviter survol AD privé Le Portel Alprech dont le tour de piste est à 700 ft AMSL
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Forte activité VFR les SAM, DIM et JF. Contact radio recommandé avec Le Touquet TWR au moins 5 mn avant pénétration dans la CTR. Départs vers le Sud : éviter survol aérodrome de Berck-sur-Mer (LFAM). Itinéraire N-NA-NB, évitement des villes côtières de Boulogne, Hardelot et Sainte-Cécile, par l'Ouest. AD susceptible d'être envahi en quelques minutes par la brume de mer. Extension possible pour vols commerciaux uniquement, de ETA – 30 min à ETD + 30 min. PPR auprès de l'exploitant AD (Régie Publique AILE II) PN 24HR avant la date prévue du vol
Autour de LFAT
Votre vol depuis LFAT, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.