Pas de METAR à LFNJ ni à moins de 35 NM

LFNJAspres Sur Buech

Mende · 2 727 ft · AIRAC 1er octobre 2026

Pistes et vent

N 18 36 10 28

—

Pas de vent mesuré sur le terrain.

QFU préférentiel : 10/28. Distances en mètres, déclarées par la VAC.

NOTAM

Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.

Soleil et nuit aéro

Nuit aéronautique à 17:41 UTC

Lever
05:40
07:40 Paris
Coucher
17:11
19:11 Paris
Nuit aéro
17:41
19:41 Paris

Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.

Fréquences

Pas de service ATS publié : auto-information.

Tour de piste et consignes

VAC
Tour de piste
3 400 ft AMSL
Sens
Variable
VFR de nuit
Non agréé
Carburant
UL 91

Arrivée

  • Piste 10Secteur d'APCH et de LDG PUL obligatoire de 4900 ft au sol (5 PUL MAX dans le secteur)
  • Piste 28Secteur d'APCH et de LDG PUL obligatoire de 4900 ft au sol (5 PUL MAX dans le secteur)

Départ

  • Piste 10Secteur d'APCH et de LDG PUL obligatoire de 4900 ft au sol
  • Piste 28Secteur d'APCH et de LDG PUL obligatoire de 4900 ft au sol

Points de report

  • MTL 113.65 - 091° 41 NM

Remarques

Circuits avions remorqueurs 300 ft AAL

Restrictions

AD agréé à usage restreint, réservé au vol à voile, aux avions de servitude, aux aéronefs basés, à ceux basés sur les AD voisins, et aux pilotes titulaires de la qualification montagne. AD réservé aux ACFT munis de radio. AD interdit par vent Nord supérieur à 15 kt. Roulage interdit hors RWY et TWY. Bande d'accélération 200 x 5 m réservée à l'activité planeurs et ULM. AEM 9605 : 500 ft ASFC, SR-SS. Parachutage occasionnel sur aérodrome, activation par NOTAM. Fortes turbulences aux abords de l'AD.

Autour de LFNJ

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Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.