Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 12/301 285 × 30 mRevêtue12 QFU 124° · TODA 1 285 · LDA 1 07930 QFU 304° · TODA 1 285 · LDA 1 050
QFU préférentiel : piste 12. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:34 UTC
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D1994/26 · 16/04/26 00:00 → PERM
MODIFICATION PAGES AIP : - VAC AD 2 LFNB ATT 01 : LIRE 'SIV CLERMONT' AU LIEU DE 'SIV MONTPELLIER' - IAC RWY 12 RNP : LIRE 'APP : CLERMONT APPROCHE / APPROACH : VOIR/SEE AD2 LFLC AD2.18' - REF AD 2 LFNB ATT 01 - AD2 LFLC AD2.18
-
D3643/26 · 19/06/26 12:42 → 19/12/26 23:59
INFORMATION MET N1 NON CERTIFIEE METEO FRANCE.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:50 UTC
- Lever
- 05:49
- 07:49 Paris
- Coucher
- 17:20
- 19:20 Paris
- Nuit aéro
- 17:50
- 19:50 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 4 400 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100 LL-JET A1 disponibles par automate H24 avec carte TOTAL
Départ
- Piste 12Montée face piste puis virage à droite
- Piste 30Montée face piste puis virage à gauche
Points de report
- é. R (3s) — Point de report
- é. W (3s) — Point de report
Remarques
Zone de perte d'altitude planeurs RWY 12 et RWY 30. Survol du Truc de Balduc à éviter pour la quiétude des rapaces
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Aérodrome interdit aux ULM de classe 1 et 5 sauf autorisation de l'exploitant. Bande ULM réservée aux ULM basés et aux aéronefs autorisés par l'exploitant. Utilisation bande ULM interdite en cas de stationnement planeurs et remorqueur parking extrémité piste 30. Utilisation bande ULM interdite en cas de présence montgolfière. Utilisation simultanée bande ULM et RWY 12/30 interdite. Roulage interdit hors RWY et TWY. Survol du Truc de Balduc à éviter pour la quiétude des rapaces. Activité remorquage planeur RWY 12/30. Activité montgolfières. AEM (N° 9643) : HJ. 500 ft ASFC
Autour de LFNB
Votre vol depuis LFNB, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.