Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 14/321 700 × 30 mRevêtue14 QFU 141° · TODA 1 700 · LDA 1 32032 QFU 321° · TODA 1 700 · LDA 1 200
QFU préférentiel : 321°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:52 UTC
- Lever
- 05:50
- 07:50 Paris
- Coucher
- 17:22
- 19:22 Paris
- Nuit aéro
- 17:52
- 19:52 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 3 800 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL
Arrivée
- Piste 14Plan de descente 6,2% - 3,55°. Attention Zone LF-R 169 A très proche de la finale
- Piste 32Plan de descente 6,2% - 3,55°
Départ
- Piste 14Plan de montée 6,2% - 3,55°
- Piste 32Plan de montée 6,2% - 3,55°
Remarques
Zone LF-R 169 A située très proche de la finale piste 14, respecter le circuit publié pour éviter toute incursion
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Roulage interdit hors RWY et TWY. Utilisation de nuit interdite. Stationnement interdit sur le parking pompier. Risque d'enneigement en période hivernale. Par vent fort, risque de turbulences en finale aux deux QFU. Par vents faibles de secteur Nord-Ouest, fréquentes remontées de stratus des vallées. Activité parachutage sur AD FL 115, SR-SS. Activité voltige 1000m selon axe piste 14/32, 3100ft AMSL/6400ft AMSL. Dérogation accordée aux aéronefs de la sécurité civile pour décoller à une MTOW > 5,7 tonnes
Autour de LFCM
Votre vol depuis LFCM, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.