Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 17/35975 × 60 mNon revêtue17 QFU 172° · TODA 975 · LDA 93535 QFU 352° · TODA 975 · LDA 975
QFU préférentiel : 352°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 10:00 UTC
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P2484/26 · 02/07/26 14:14 → PERM
OBST : CONSTRUCTION PARC EOLIEN DE DIO ET VALQUIERES 7 EOLIENNES A LUNAS LES CHATEAUX RDL 051/3.76NM ARP LFNX EOLIENNE 1 : 434038N 0031216E - HAUT : 361FT - ALT AU SOMMET : 2297FT BALISAGE : JOUR ET NUIT EOLIENNE 2 : 434039N 0031224E - HAUT : 361FT - ALT AU SOMMET : 2304FT BALISAGE : JOUR ET NUIT EOLIENNE 3 : 434038N 0031253E - HAUT : 361FT - ALT AU SOMMET : 2336FT BALISAGE : JOUR ET NUIT EOLIENNE 4 : 434041N 0031257E - HAUT : 361FT - ALT AU SOMMET : 2313FT BALISAGE : JOUR ET NUIT EOLIENNE 5 : 434045N 0031301E - HAUT : 361FT - ALT AU SOMMET : 2330FT BALISAGE : JOUR ET NUIT EOLIENNE 6 : 434048N 0031307E - HAUT : 361FT - ALT AU SOMMET : 2353FT BALISAGE : JOUR ET NUIT EOLIENNE 7 : 434051N 0031312E - HAUT : 361FT - ALT AU SOMMET : 2376FT BALISAGE : JOUR ET NUIT REF AIP FRANCE DATASET ENR 5.4
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D5566/26 · 16/09/26 16:38 → 30/11/26 16:12
LES AERODROMES SUIVANTS SONT CONSIDERES COMME AERODROMES VOISINS ET SONT EXEMPTES DE DEMANDE D'AUTORISATION EXCEPTIONNELLE AUPRES DE LA DSAC-SUD POUR L'UTILISATION DE L'AERODROME : ALES, BEZIERS, CARCASSONNE, CASTRES, MENDE, MILLAU, MONTPELLIER MEDITERRANEE, MONTPELLIER CANDILLARGUES, NARBONNE, NIMES-COURBESSAC, NIMES-GARONS, PERPIGNAN, REVEL, SAINT-AFFRIQUE, SAINT-MARTIN-DE-LONDRES, UZES. TOUTES LES AUTRES DEMANDES D'UTILISATION EXCEPTIONNELLE DOIVENT ETRE ADRESSEES A : DSACSUD-PLATEFORME(A)AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:52 UTC
- Lever
- 05:50
- 07:50 Paris
- Coucher
- 17:22
- 19:22 Paris
- Nuit aéro
- 17:52
- 19:52 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFMU 050930Z AUTO 07008KT 9999 FEW019 24/20 Q1023 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFNX.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 700 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
Points de report
- Point d'attente A
- Point d'attente B
Remarques
Circuit à 1700 ft AMSL. Roulage interdit hors RWY et TWY. Utilisation simultanée de la piste et de la voie de circulation accolée possible.
Restrictions
AD réservé aux ACFT basés et à ceux basés sur les AD voisins. Pour les usagers extérieurs, sur autorisation préalable de l'exploitant AD. AD réservé aux ACFT munis de radio. Par vent supérieur à 25 kt, risque de turbulence. Activité AEM (N° 9536) : possible à l'Est de la piste en fonction du trafic. 500 ft ASFC. HJ. Activité Sécurité Civile SDIS : pendant la période estivale du 15 juin au 15 octobre, les avions de lutte contre les feux de forêt sont susceptibles de venir s'approvisionner en eau et liquide retardant sur la plateforme, dans ce cas ils sont prioritaires sur tout autre trafic au décollage comme à l'atterrissage.
Autour de LFNX
Votre vol depuis LFNX, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.