Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 18/361 425 × 30 mRevêtue18 QFU 182° · TODA 1 475 · LDA 1 42536 QFU 002° · TODA 1 570 · LDA 1 425
QFU préférentiel : 002°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:34 UTC
Rien de publié pour LFHO, ni annoncé pour les 7 prochains jours.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:46 UTC
- Lever
- 05:45
- 07:45 Paris
- Coucher
- 17:16
- 19:16 Paris
- Nuit aéro
- 17:46
- 19:46 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFMO 050830Z AUTO VRB02KT CAVOK 20/15 Q1024 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFHO.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 119 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Agréé avec limitations
- Carburant
- 100LL, JET A1
Arrivée
- Piste 18PAPI 3.0° (5.2%) MEHT 36
- Piste 36925
Départ
- Piste 18935
- Piste 36919
Points de report
- Priorité aux Canadairs dans leurs missions d'extinction d'incendie
Remarques
Eviter le survol de Balazuc situé au sud
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio, QFU 002° préférentiel cause environnement, roulage interdit hors RWY et TWY, prudence au roulage en raison de la présence d'équipements sécurité civile, TWY protection civile inutilisable si pélicandrome activé, TWY parallèle réservé en priorité aux avions Sécurité Civile, parachutage sur AD FL 135 SAM DIM et JF, voltige sur AD 2600 ft AMSL / FL 060, AEM sur AD 500 ft ASFC SR-SS
Autour de LFHO
Votre vol depuis LFHO, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.