En direct · METAR LFMK de 07:30 UTC

LFMKCarcassonne Salvaza

Carcassonne/Salvaza · 433 ft · AIRAC 1er octobre 2026

19° Couvert VFR marginal
Vent6 ktdu 110°
Visibilité10 km+
Plafond—Non renseigné
QNH1022hPa
Point de rosée18°écart 1°

Pistes et vent

METAR 07:30 UTC
N 09 27

Piste 09

Face
6 kt
Travers
2 kt

QFU préférentiel : 094°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.

NOTAM du terrain

SOFIA
6NOTAM en vigueur
à 07:33 UTC
Les 2 autres
  • B4439/26 · 01/10/26 00:00 → 24/10/26 23:59

    HORAIRES CTR 'CARCASSONNE' : - LUN, VEN, DIM : 0600-1730 - MAR, MER, JEU : 0600-1700 - SAM : 0600-0945 1100-1530 EXTENSIONS D'HORAIRES CONNUES SUR ATIS CARCASSONNE. EN DEHORS DE CES HORAIRES, CTR DESACTIVEE ET SERVICE DE CONTROLE NON ASSURE.

  • B4528/26 · 01/10/26 11:07 → 24/10/26 23:59

    HORAIRE AVITAILLEMENT JET A1 : LUNDI 0700-1700 MARDI 0700-1545 MERCREDI 0730-1445 JEUDI 0645-1645 VENDREDI 0645-1645 SAMEDI 0715-1515 DIMANCHE 0730-1445

Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.

Soleil et nuit aéro

Nuit aéronautique à 17:56 UTC

Lever
05:53
07:53 Paris
Coucher
17:26
19:26 Paris
Nuit aéro
17:56
19:56 Paris

Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.

METAR et TAF

METAR
METAR LFMK 050730Z AUTO 11006KT 070V150 9999 BKN016 OVC022 19/18 Q1022 NOSIG
TAF
TAF LFMK 050200Z 0503/0603 09010KT 9999 BKN004
BECMG 0505/0507 SCT005 BKN012
BECMG 0507/0509 BKN020
BECMG 0518/0520 BKN012
PROB40
TEMPO 0520/0603 BKN004

Fréquences

Horaires ATS (UTC) : HX : voir / see NOTAM.

Tour de piste et consignes

VAC
Tour de piste
1 400 ft AMSL
Sens
Variable
VFR de nuit
Agréé
Carburant
100 LL en libre service / self-service

Arrivée

  • QFU 094Absence de RESA à l'atterrissage
  • QFU 274RESA = 61 x 45 à l'atterrissage
  • estArrivées à l'Est : se présenter à 2700 ft AMSL verticale AD
  • generalPour les vols VFR, les itinéraires VFR spécial sont susceptibles d'être imposés par le contrôle

Départ

  • 274QFU 274° : Absence de RESA au décollage. RESA = 61 x 45 à l'atterrissage. Forte pente dans la bande aménagée
  • QFU 094RESA = 61 x 45 au décollage, Forte pente dans la bande aménagée
  • QFU 274Absence de RESA au décollage, Forte pente dans la bande aménagée
  • 094QFU 094° : RESA = 61 x 45 au décollage. Absence de RESA à l'atterrissage. Forte pente dans la bande aménagée

Points de report

  • EN — 43°16'56" - 002°35'16" Rieux Minervois
  • ES — 43°11'06" - 002°33'22" Capendu
  • NC — 43°16'07" - 002°24'02" Conques Sur Orbiel
  • SF — 43°09'20" - 002°18'21" Coufoullens
  • S — 43°03'16" - 002°13'00" Limoux
  • WA — 43°15'15" - 002°10'39" Alzonne
  • W — 43°16'56" - 002°05'11" Villepinte
  • WM — 43°11'25"N - 002°08'31"E Montréal
  • WP — 43°11'37"N - 002°03'18"E Prouille

Remarques

Eviter le survol de la Cité

Restrictions

AD réservé aux ACFT munis de radio. Piste non revêtue réservée aux ACFT monomoteurs basés. Utilisation simultanée des deux pistes interdite. Piste 09/27 limitée par composante vent traversier. Présence des activités AEM N°9632, N°9633-1 et N°9633-2 à proximité. Présence des activités de voltige N°6852 et N°6855 à proximité. Pour les ACFT dont la masse est supérieure à 5,7 t, demi-tour obligatoire en extrémité de piste.

Autour de LFMK

Votre vol depuis LFMK, briefé en une page.

Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.

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Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.