Pistes et vent
METAR 07:30 UTCPiste 09
- Face
- 6 kt
- Travers
- 2 kt
- 09/272 050 × 45 mRevêtue09 QFU 094° · TODA 2 150 · LDA 1 95027 QFU 274° · TODA 2 110 · LDA 1 900
- 09L/27R792 × 30 mNon revêtue09L QFU 094° · TODA 792 · LDA 79227R QFU 274° · TODA 792 · LDA 792
QFU préférentiel : 094°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:33 UTC
-
B4221/26 · 21/09/26 19:00 → 23/10/26 06:00
AERODROME FERME
-
B4434/26 · 27/09/26 13:33 → 27/09/27 23:59
STATION DE RADIOGONIOMETRIE VDF 134.505MHZ HORS SERVICE.
-
B4480/26 · 29/09/26 10:31 → 02/11/26 23:59
PISTE NON REVETUE 09L/27R FERMEE
-
B4342/26 · 01/10/26 00:00 → 24/10/26 23:59
HORAIRES RFFS : - LUN : 0000-0700 NON ASSURE 0700-0815 NIVEAU 5 0815-0930 NIVEAU 7 0930-1215 NIVEAU 5 1215-1645 NIVEAU 7 1645-2359 NON ASSURE - MAR : 0000-0700 NON ASSURE 0700-0930 NIVEAU 5 0930-1515 NIVEAU 7 1515-1600 NIVEAU 5 1600-2359 NON ASSURE - MER : 0000-0800 NON ASSURE 0800-1145 NIVEAU 5 1145-1315 NIVEAU 7 1315-1600 NIVEAU 5 1600-2359 NON ASSURE - JEU : 0000-0630 NON ASSURE 0630-0800 NIVEAU 7 0800-1300 NIVEAU 5 1300-1615 NIVEAU 7 1615-2359 NON ASSURE - VEN : 0000-0630 NON ASSURE 0630-0800 NIVEAU 7 0800-1145 NIVEAU 5 1145-1645 NIVEAU 7 1645-2359 NON ASSURE - SAM : 0000-0700 NON ASSURE 0700-0845 NIVEAU 7 0845-1330 NIVEAU 5 1330-1445 NIVEAU 7 1445-1600 NIVEAU 5 1600-2359 NON ASSURE - DIM : 0000-0700 NON ASSURE 0700-1030 NIVEAU 5 1030-1300 NIVEAU 7 1300-1600 NIVEAU 5 1600-2359 NON ASSURE.
Les 2 autres
-
B4439/26 · 01/10/26 00:00 → 24/10/26 23:59
HORAIRES CTR 'CARCASSONNE' : - LUN, VEN, DIM : 0600-1730 - MAR, MER, JEU : 0600-1700 - SAM : 0600-0945 1100-1530 EXTENSIONS D'HORAIRES CONNUES SUR ATIS CARCASSONNE. EN DEHORS DE CES HORAIRES, CTR DESACTIVEE ET SERVICE DE CONTROLE NON ASSURE.
-
B4528/26 · 01/10/26 11:07 → 24/10/26 23:59
HORAIRE AVITAILLEMENT JET A1 : LUNDI 0700-1700 MARDI 0700-1545 MERCREDI 0730-1445 JEUDI 0645-1645 VENDREDI 0645-1645 SAMEDI 0715-1515 DIMANCHE 0730-1445
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:56 UTC
- Lever
- 05:53
- 07:53 Paris
- Coucher
- 17:26
- 19:26 Paris
- Nuit aéro
- 17:56
- 19:56 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFMK 050730Z AUTO 11006KT 070V150 9999 BKN016 OVC022 19/18 Q1022 NOSIG
TAF LFMK 050200Z 0503/0603 09010KT 9999 BKN004 BECMG 0505/0507 SCT005 BKN012 BECMG 0507/0509 BKN020 BECMG 0518/0520 BKN012 PROB40 TEMPO 0520/0603 BKN004
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : HX : voir / see NOTAM.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 400 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100 LL en libre service / self-service
Arrivée
- QFU 094Absence de RESA à l'atterrissage
- QFU 274RESA = 61 x 45 à l'atterrissage
- estArrivées à l'Est : se présenter à 2700 ft AMSL verticale AD
- generalPour les vols VFR, les itinéraires VFR spécial sont susceptibles d'être imposés par le contrôle
Départ
- 274QFU 274° : Absence de RESA au décollage. RESA = 61 x 45 à l'atterrissage. Forte pente dans la bande aménagée
- QFU 094RESA = 61 x 45 au décollage, Forte pente dans la bande aménagée
- QFU 274Absence de RESA au décollage, Forte pente dans la bande aménagée
- 094QFU 094° : RESA = 61 x 45 au décollage. Absence de RESA à l'atterrissage. Forte pente dans la bande aménagée
Points de report
- EN — 43°16'56" - 002°35'16" Rieux Minervois
- ES — 43°11'06" - 002°33'22" Capendu
- NC — 43°16'07" - 002°24'02" Conques Sur Orbiel
- SF — 43°09'20" - 002°18'21" Coufoullens
- S — 43°03'16" - 002°13'00" Limoux
- WA — 43°15'15" - 002°10'39" Alzonne
- W — 43°16'56" - 002°05'11" Villepinte
- WM — 43°11'25"N - 002°08'31"E Montréal
- WP — 43°11'37"N - 002°03'18"E Prouille
Remarques
Eviter le survol de la Cité
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Piste non revêtue réservée aux ACFT monomoteurs basés. Utilisation simultanée des deux pistes interdite. Piste 09/27 limitée par composante vent traversier. Présence des activités AEM N°9632, N°9633-1 et N°9633-2 à proximité. Présence des activités de voltige N°6852 et N°6855 à proximité. Pour les ACFT dont la masse est supérieure à 5,7 t, demi-tour obligatoire en extrémité de piste.
Autour de LFMK
Votre vol depuis LFMK, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.