Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 01R/19L900 × 100 mNon revêtue01R QFU 005° · TODA 900 · LDA 90019L QFU 185° · TODA 900 · LDA 900
- 01L/19R900 × 100 mNon revêtue01L QFU 005° · TODA 900 · LDA 90019R QFU 185° · TODA 900 · LDA 900
QFU préférentiel : 005°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:33 UTC
-
D5881/26 · 04/10/26 10:31 → 05/10/26 10:00
AVITTAILLEMENT INDISPONIBLE.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:44 UTC
- Lever
- 05:44
- 07:44 Paris
- Coucher
- 17:14
- 19:14 Paris
- Nuit aéro
- 17:44
- 19:44 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFLU 050730Z AUTO VRB02KT CAVOK 17/14 Q1025
Pas de TAF publié pour LFLR.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 500 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100 LL -
Départ
- Piste 01RTKOF piste 01R : procédure moindre bruit : montée RM 015° recommandée
Remarques
Piste 01R/19L préférentielle pour entraînement, tours de piste et avions de collection
Restrictions
Utilisation simultanée des pistes interdites. Utilisable pour ULM : seuls les ULM de classe 2, 3, 4, 6 sont autorisés. Roulage interdit hors RWY et TWY. Accès et dégagement RWY 01R/19L obligatoirement par les extrémités. Présence possible de parapentes à proximité de la vent arrière 01L/19R. Activité voltige (N° 6804) : voir AIP ENR 5.5. Points d'attente 01L/R et 19R/L, aux extrémités du TWY. QFU 005° préférentiel cause environnement
Autour de LFLR
Votre vol depuis LFLR, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.