Pistes et vent
METAR 07:30 UTCVent calme
Toutes les pistes sont utilisables.
- 18/362 020 × 45 mRevêtue18 QFU 175° · TODA 2 020 · LDA 1 79036 QFU 355° · TODA 1 980 · LDA 1 840
- 18L/36R700 × 60 mNon revêtue18L QFU 175° · TODA 700 · LDA 70036R QFU 355° · TODA 700 · LDA 600
QFU préférentiel : 355°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:34 UTC
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R2779/26 · 01/10/26 06:30 → 30/10/26 20:00
ZONE REGLEMENTEE LF-R48 'PAS DE LA FOSSE' ACTIVE.
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P504/26 · 11/02/26 13:30 → 01/02/27 17:00
GRUE A TOUR AU BOURGET DU LAC - RDL 309/1.05NM ARP LFLB : - PSN : 453901N 0055138E - HAUTEUR : 197FT - ALTITUDE : 960FT - BALISAGE : JOUR ET NUIT.
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A2458/26 · 20/04/26 06:00 → 23/10/26 23:00
HORAIRES ET NIVEAUX RFFS : - NIVEAU 5 : LUN-DIM : 0600-1855 - NIVEAU 7 POSSIBLE SUR PPR 7 JOURS - EN DEHORS DE CES HORAIRES, RFFS NON ASSURE.
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A5162/26 · 06/08/26 00:00 → 01/12/26 23:59
BRETELLE G2 FERMEE : ROULAGE INTERDIT.
Les 7 autres
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P2923/26 · 24/08/26 05:00 → 25/03/27 16:00
OBST : GRUE A TOUR A LE BOURGET DU LAC - RDL283/0.62NM ARP LFLB CHAMBERY AIX-LES-BAINS : - PSN : 453829.614N 0055156.361E - HAUTEUR : 125FT - ALT AU SOMMET : 904FT - BALISAGE : JOUR ET NUIT
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P3089/26 · 26/08/26 08:09 → 01/02/27 16:00
GRUE FIXE A LE BOURGET-DU-LAC - RDL283/0.58NM ARP LFLB : -PSN : 453829.6N 0055157E -HAUTEUR : 127FT -ALT AU SOMMET : 906FT -BALISAGE : JOUR ET NUIT.
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A5876/26 · 11/09/26 13:52 → 24/10/26 23:59
HORAIRE AVITAILLEMENT JET-A1 / AVGAS 100LL : - LUN-VEN : 0600-1830 - SAM-DIM : 0730-1630
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A6450/26 · 02/10/26 09:45 → 16/10/26 15:30
TAXIWAYS C, N ET N1 FERMES
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A6452/26 · 02/10/26 10:00 → 16/10/26 15:30
PARKING PRINCIPAL FERME
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A6453/26 · 02/10/26 10:01 → 16/10/26 15:30
PISTE 18/36 REVETUE FERMEE
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A6449/26 · 02/10/26 15:30 → 16/10/26 15:30
AD RESERVE AUX AERONEFS BASES ET AUX AERONEFS AUTORISES PAR LE SNA.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:40 UTC
- Lever
- 05:40
- 07:40 Paris
- Coucher
- 17:10
- 19:10 Paris
- Nuit aéro
- 17:40
- 19:40 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFLB 050730Z AUTO 00000KT CAVOK 16/15 Q1025 NOSIG
TAF LFLB 050200Z 0503/0603 VRB02KT CAVOK PROB40 TEMPO 0503/0508 3000 BR TEMPO 0512/0516 36006KT
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : 0700-2000 sauf SAM période de facilitation 0600-2000 (voir AIP FRANCE AD 2 LFLB) / 0700-2000.
Tour de piste et consignes
VAC- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100LL, JET A1
Arrivée
- Piste 18Premier contact radio CHAMBERY INFO 123.7 cause problèmes portée radio
- Piste 36Sauf instruction contraire, rejoindre la longue finale en contournant la ville de Chambéry par le Sud
Départ
- Piste 18Sauf instruction contraire, monter dans l'axe de piste puis contourner la ville de Chambéry par le Sud
- Piste 36Présence d'une route immédiatement après la piste. Vérifier que les performances de décollage permettent le franchissement de son gabarit (782 ft) en passant l'extrémité de piste
Points de report
- ALBY — 45°49'00" N - 006°01'13" E - Alby sur Chéran
- EY — 45°42'51" N - 005°55'26" E - Grésy sur Aix
- NL — 45°48'21" N - 005°49'44" E - Bout du lac
- SB — 45°32'35" N - 005°57'24" E - Ouest de la Zone industrielle de l'Albanne
- SM — 45°29'02" N - 006°01'25" E - Echangeur autoroutier
- SW — 45°33'20" N - 005°49'52" E - Col du Crucifix
- WA — 45°41'34" N - 005°50'49" E - Col du Chat
- WB — 45°45'29" N - 005°42'20" E - Belley
- WC — 45°50'35" N - 005°46'45" E - Culoz
- WG — 45°35'53" N - 005°37'54" E - Saint Genix sur Guiers
Remarques
Circuits basse hauteur possibles pour vols d'entraînement de jour uniquement. Tour de piste interdit après 2000. En dehors des HOR ATS, réservé aux utilisateurs autorisés
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. ULM non basés : utilisation interdite VEN, SAM, DIM du 15/12 au 07/04. En dehors de ces journées, utilisation en HOR ATC soumise à autorisation préalable. Présence importante de parapentistes sur les reliefs. Interdiction d'utiliser le PAPI 36 au-delà de 5 NM. Postes 1 à 22 : stationnement en nose-in obligatoire. Activité parachutage sur AD (N° 417) : FL 140, SR-SS +30. Formation théorique obligatoire pour tout commandant de bord. Opérations de nuit et conditions météo < 3500 ft plafond et 5000 m visibilité requièrent entraînement FSTD ou sur site en VMC
Autour de LFLB
Votre vol depuis LFLB, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.