Pistes
- 09/27—Revêtue0927
QFU préférentiel : 090°.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:34 UTC
Rien de publié pour LFIP, ni annoncé pour les 7 prochains jours.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:03 UTC
- Lever
- 06:00
- 08:00 Paris
- Coucher
- 17:33
- 19:33 Paris
- Nuit aéro
- 18:03
- 20:03 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFBT 050730Z AUTO 00000KT CAVOK 16/16 Q1022 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFIP.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 5 300 ft AMSL
- Sens
- À droite
- VFR de nuit
- Non agréé
Arrivée
- Piste 09ARR du Nord : par Arreau (N1) jusqu'au Nord du lac de Génos Loudenvielle (N2) à 6000 ft, côté ouest de la vallée. ARR de l'Est : Col de Peyresourde (E) jusqu'à N2 à 5800 ft puis descente vers point S. ARR de l'Ouest : par centrale électrique (S) à 6000 ft, virage cap 070° en descente.
Départ
- Piste 27Après décollage, virer à droite vers DEP N1 (Arreau), DEP E (Col de Peyresourde) ou vers la branche vent arrière. Départ vers l'Est : montée continue au-dessus du tour de piste et revenir verticale altiport à 6300 ft vers E.
Points de report
- E — Col de Peyresourde 42°48'08" N - 000°27'47" E
- N1 — Village d'Arreau 42°54'17" N - 000°21'34" E
- N2 — Pont au Nord du lac de Loudenvielle 42°48'34" N - 000°24'31" E
- S — Centrale électrique 42°47'08" N - 000°24'37" E
Remarques
Tour de piste obligatoire à 5300 ft. Survols de la station de PEYRAGUDES et des villages de GERM et MONT interdits. Pas de tours de piste le matin avant 0900 locales sauf dérogation.
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio et à caractéristiques spéciales. Pilotes titulaires qualification montagne ou autorisation d'accès altiport. Forte activité parapente dans la vallée. Atterrissage fortement déconseillé par vent du sud. Du 15 juin au 31 août : activité limitée pour aéronefs non basés (3 atterrissages/jour, 5 pour instruction), pas de tours de piste entre 1230-1400 locales.
Autour de LFIP
Votre vol depuis LFIP, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.