Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 05/231 075 × 60 mNon revêtue05 QFU 047° · TODA 1 075 · LDA 1 07523 QFU 227° · TODA 1 075 · LDA 1 075
QFU préférentiel : 047°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:08 UTC
- Lever
- 06:06
- 08:06 Paris
- Coucher
- 17:38
- 19:38 Paris
- Nuit aéro
- 18:08
- 20:08 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 300 ft AMSL
- VFR de nuit
- Non agréé
Restrictions
AD utilisable par les hélicoptères sauf vols d'entraînements. AD réservé aux ACFT munis de radio. Piste pouvant être dégradée occasionnellement par des animaux, vérifier son état lors de votre arrivée à la verticale de l'aérodrome. Pénétration LF-R 40 A autorisée sur itinéraires publiés après contact DAX TWR, hors itinéraires, PPR DAX TWR. Pénétration LF-R 40 B sur autorisation de DAX APP. Roulage interdit hors RWY et TWY. QFU préférentiel 047° cause LF-R 40 A. Activité de voltige (N°6681) : Axe 05/23 ; 2250 ft AMSL - 3250 ft AMSL. Centré sur ARP : longueur 1500 m, largeur 1000 m. LUN-VEN : 1500 - SS+30 ; SAM-DIM et JF : SR - SS+30 ; (ETE -1HR). Réservée aux usagers signataires du protocole.
Autour de LFIL
Votre vol depuis LFIL, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.