Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 08/261 042 × 20 mRevêtue08 QFU 081° · TODA 1 042 · LDA 1 04226 QFU 261° · TODA 1 042 · LDA 894
QFU préférentiel : 080°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:37 UTC
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D5170/26 · 21/09/26 05:00 → 28/10/26 11:00
NOTAM TRIGGER - SUP AIP 200/26. CREATION DE 3 ZONES INTERDITES TEMPORAIRES ('ZIT') ET DE 3 ZONES REGLEMENTEES TEMPORAIRES ('ZRT') DANS LE CADRE DE LA SURETE AERIENNE EN FIR BREST (LFRR) ET FIR BORDEAUX (LFBB). LES ZONES SERONT ACTIVEES PAR NOTAM AVEC UN PREAVIS DE 48HR. CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
-
D5800/26 · 30/09/26 07:12 → 31/10/26 08:00
BALISAGE LUMINEUX PISTE 08/26 HORS SERVICE.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:09 UTC
- Lever
- 06:07
- 08:07 Paris
- Coucher
- 17:39
- 19:39 Paris
- Nuit aéro
- 18:09
- 20:09 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFBC 050730Z AUTO 06005KT 9999 BKN020 18/16 Q1021 TEMPO BKN013
Pas de TAF publié pour LFCZ.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 200 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100LL
Arrivée
- remarksArrivées par le Nord, 01/07-31/08 : réservées à l'hélicoptère secours de la Gendarmerie
Départ
- Piste 26Pour les décollages piste 26 : éviter si possible le survol du village de BIAS
Remarques
Pour les TKOF piste 26 : éviter si possible le survol du village de BIAS. Pour les tours de piste : passage si possible à l'Est du village de BIAS
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Roulage interdit hors RWY et TWY. TWY B inutilisable pendant les largages PARA. TWY B inutilisable de nuit. Accès pistes 08 et 26 par le TWY A uniquement (VFR de nuit). Voie de desserte devant hangars réservée aux appareils basés. Parachutage sur AD (N° 321). AEM sur AD (N° 9146). Arrivées par le Nord, 01/07-31/08 : réservées à l'hélicoptère secours de la Gendarmerie. Site susceptible d'être envahi en quelques minutes par la brume de mer
Autour de LFCZ
Votre vol depuis LFCZ, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.