Pistes et vent
METAR 07:30 UTCVent variable
2 kt de direction variable.
- 09/272 250 × 45 mRevêtue09 QFU 088° · TODA 2 310 · LDA 2 04527 QFU 268° · TODA 2 310 · LDA 2 230
QFU préférentiel : 268°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:11 UTC
- Lever
- 06:08
- 08:08 Paris
- Coucher
- 17:41
- 19:41 Paris
- Nuit aéro
- 18:11
- 20:11 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFBZ 050730Z AUTO VRB02KT 0900 R27/P2000 R09/0900U FG SCT003 BKN007 OVC092 18/18 Q1021 BECMG CAVOK
TAF AMD LFBZ 050610Z 0506/0606 VRB03KT 3000 BR BKN004 PROB40 TEMPO 0506/0508 0600 FG VV/// BECMG 0508/0510 CAVOK BECMG 0512/0514 09010KT
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 200 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100 LL* - JET A1
Arrivée
- general1er contact sur BIARRITZ INFO. Contacter 5 mn avant le survol des points d'entrée
Départ
- Piste 09TKOF RWY 09 : maintenir l'axe de piste et monter le plus tôt possible à 1500 ft QNH. Le virage à gauche vers le Nord n'est possible qu'après accord du contrôle et en évitant le survol de l'agglomération Biarritz Anglet Bayonne
- Piste 27TKOF RWY 27 : maintenir l'axe de piste et monter le plus tôt possible à 1500 ft QNH. Le virage vers le Nord ne doit s'effectuer qu'après le passage de la côte. Si la D Z376 est active, le virage vers le Sud ne sera effectué qu'après le passage de la côte
Points de report
- NC — Capbreton : phare digue Nord
- NA — Embouchure de l'Adour
- NP — Phare de Biarritz
- NE — Château d'eau
- BG — Bec-de-Gave - Confluent Adour/Gaves réunis
- SW — Chapelle Nord baie de St-Jean-de-Luz
- SB — Bidart - plage UHABIA
- S — Colline Ste Barbe
- SA — Ahetze église
- SE — Cambo - Arnaga
- E — Intersection D936 et sortie n°4 autoroute A64
- SH — Hasparren centre bourg
Remarques
Tour de piste à basse hauteur réservé aux aéronefs basés à 500 ft AAL. Éviter le survol de l'agglomération Biarritz Anglet Bayonne
Restrictions
Activité ULM : limitée aux ULM classe 3 multiaxes. AD interdit aux planeurs. Site susceptible d'être envahi en quelques minutes par la brume de mer. Mise en route avec PPR 5 MIN. QFU préférentiel 268° : cause procédure ILS. Après atterrissage, sauf instruction particulière, dégager la piste par le 2ème TWY. S1 interdit la nuit. S1 interdit le jour par RVR < 800 m. T1 réservé aux HEL de LHT ≤ 13 m. Conditions d'utilisation du PRKG Sud : avions d'envergure maximale de 15 m
Autour de LFBZ
Votre vol depuis LFBZ, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.