Pistes et vent
METAR 09:00 UTCVent variable
2 kt de direction variable.
- 05/232 230 × 45 mRevêtue05 QFU 052° · TODA 2 230 · LDA 2 23023 QFU 232° · TODA 2 230 · LDA 2 230
QFU préférentiel : 052°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
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Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:41 UTC
- Lever
- 05:43
- 07:43 Paris
- Coucher
- 17:11
- 19:11 Paris
- Nuit aéro
- 17:41
- 19:41 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFGJ 050900Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/13 Q1025 NOSIG
TAF LFGJ 050800Z 0509/0518 03006KT CAVOK
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : TWR : LUN-VEN sauf JF / MON-FRI except public HOL : 0800-1800.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 600 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100 LL, JET A1
Départ
- Piste 05ILS/DME RWY 05 DO 109.35
- Piste 23Preferred QFU 052°, due to IFR procedure
Points de report
- Point N — 47°07'19" N - 005°22'52" E — Saint-Seine en Bâche (croisement autoroute)
- Point S — 47°01'23" N - 005°29'04" E — Parcey
- Point SE — 46°51'08.63" N - 005°34'17.05" E — Péage de Poligny
- Point W — 47°01'56.99" N - 005°10'12.45" E — Péage de Seurre
Remarques
Training patterns prohibited after 2200, local time. Training patterns by night limited to 1 hour by ACFT.
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. En dehors des HOR ATS, AD réservé aux ACFT basés ou autorisés. Entry clearance within CTR is required from DOLE TWR 1 minute before joining the N, SE and W mandatory reporting points. Commercial Flights have priority for refueling. Aerobatics (NR 6450) : overhead paved RWY, length 2500 m, 1000 ft ASFC / 4500 ft AMSL, SR-SS, PPR DOLE TWR.
Autour de LFGJ
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Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.