Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 10/281 033 × 90 mNon revêtue10 QFU 100° · TODA 1 033 · LDA 1 03328 QFU 280° · TODA 1 033 · LDA 1 033
QFU préférentiel : piste 10. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 10:04 UTC
-
W1648/26 · 04/08/26 15:31 → PERM
ACTIVITE VOLTIGE NR 6216 'LA FERTE ALAIS AERODROME' MODIFIEE : DANS CARTE VAC 'AD 2 LFFQ TXT 01' A LA RUBRIQUE 'ACTIVITES DIVERSES', REMPLACER TOUT LE TEXTE PAR : 'VOLTIGE SUR AD (NO 6216) : VOIR AIP ENR 5.5'. REF AIP FRANCE AD 2 LFFQ TXT 01
-
E4003/26 · 21/08/26 13:00 → 30/10/26 16:35
TAXYWAY S FERME
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:52 UTC
- Lever
- 05:56
- 07:56 Paris
- Coucher
- 17:22
- 19:22 Paris
- Nuit aéro
- 17:52
- 19:52 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFPO 051000Z 04005KT 360V070 CAVOK 20/12 Q1025 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFFQ.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 100 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100 LL; JET A1 : Automate Carte BP / BP card dispenser
Arrivée
- Piste 10Intégration dans le circuit à gauche altitude 1500 ft
- Piste 28Intégration dans le circuit à gauche altitude 1500 ft
Départ
- Piste 10Tour de piste à gauche altitude 1500 ft
- Piste 28Tour de piste à gauche altitude 1500 ft
Remarques
Circuit obligatoire - respect strict des circuits publiés demandé
Restrictions
AD réservé aux ACFT basés. Utilisable par les ACFT et HEL dans les conditions définies par l'exploitant d'aérodrome. TWY S interdit aux aéronefs dont l'envergure dépasse 15 m. Voltige sur AD axe RWY 10/28 de 2500 m à partir du seuil 28, 1200 ft AMSL / 3000 ft AMSL, horaires 0700-1000 / 1200-1700, réservée aux pilotes autorisés par l'exploitant
Autour de LFFQ
Votre vol depuis LFFQ, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.