En direct · METAR de LFPM, à 17 NM · 07:30 UTC

LFPUMoret Episy

253 ft · AIRAC 1er octobre 2026

14° Ciel dégagé VFR
Vent2 ktVariable
Visibilité10 km+CAVOK
PlafondCAVOKPas de nuage sous 5 000 ft
QNH1025hPa
Point de rosée12°écart 2°

Pistes et vent

N 06 24

—

Pas de vent mesuré sur le terrain.

QFU préférentiel : 06/24. Distances en mètres, déclarées par la VAC.

NOTAM du terrain

SOFIA
0NOTAM en vigueur publié
à 07:34 UTC

Rien de publié pour LFPU, ni annoncé pour les 7 prochains jours.

Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.

Soleil et nuit aéro

Nuit aéronautique à 17:50 UTC

Lever
05:54
07:54 Paris
Coucher
17:20
19:20 Paris
Nuit aéro
17:50
19:50 Paris

Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.

METAR et TAF

METAR LFPM · 17 NM
METAR LFPM 050730Z AUTO VRB02KT CAVOK 14/12 Q1025

Pas de TAF publié pour LFPU.

Fréquences

Pas de service ATS publié : auto-information.

Tour de piste et consignes

VAC
Tour de piste
1 000 ft AMSL
Sens
Variable
VFR de nuit
Non agréé

Arrivée

  • remarksEn cas d'atterrissage, prévoir une zone de toucher des roues en aval du planeur ou de l'attelage

Départ

  • Piste 06Après décollage RWY 06, altération de cap sur la gauche pour éviter le survol d'Ecuelles
  • Piste 24Après décollage RWY 24, altération de cap sur la droite pour éviter le survol d'Episy

Points de report

  • ETAMPES
  • Hangars ACB
  • Bois de la Boulinière

Remarques

Retour des remorqueurs de planeurs préférentiellement sur le tour de piste Sud

Restrictions

PLATE-FORME TRES SENSIBLE AU BRUIT. Inutilisable hors RWY et TWY. Mouvements de décollage ou atterrissage simultanés sur la piste interdits. Zone de stockage planeurs située au Sud et en amont de la piste au seuil 06, en amont du seuil 24. En cas de présence de planeur aligné sur la partie Sud, décollage/atterrissage possible sur partie Nord. Prévoir zone de toucher en aval du planeur ou attelage.

Autour de LFPU

Votre vol depuis LFPU, briefé en une page.

Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.

Préparer un vol depuis LFPU

Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.