Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 05/23730 × 20 mRevêtue05 QFU 054°23 QFU 234°
QFU préférentiel : 234°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:34 UTC
Rien de publié pour LFEW, ni annoncé pour les 7 prochains jours.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:45 UTC
- Lever
- 05:47
- 07:47 Paris
- Coucher
- 17:15
- 19:15 Paris
- Nuit aéro
- 17:45
- 19:45 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFSD 050730Z AUTO 34003KT CAVOK 16/12 Q1025
Pas de TAF publié pour LFEW.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 2 700 ft AMSL
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL
Départ
- Piste 05Montée initiale suivant l'axe de piste jusqu'à 2000 ft AMSL puis virage à droite cap 050°
- Piste 23Montée initiale suivant l'axe de piste jusqu'à 2000 ft AMSL puis virage à gauche cap 234°
Restrictions
RWY 05/23 interdite par composante de vent traversier supérieure à 15 kts cause présence d'arbres. Voltige sur l'AD (N° 6490) suivant l'axe de piste, 1650 ASFC/FL 065, SR-SS, utilisable uniquement par pilotes autorisés. QFU 234 préférentiel à l'atterrissage cause pente de la piste.
Autour de LFEW
Votre vol depuis LFEW, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.