LFTZLa Mole

Arrivée

• Piste 06Atterrissage RWY 06: pente à 5%
• Piste 24Atterrissage RWY 24: pente à 4%. QFU préférentiel 240° cause relief.

Départ

• Piste 06QFU préférentiel 060° (décollage à partir de la bande transversale jaune). L'attention des pilotes est spécialement attirée sur la nécessité de vérifier que les performances au décollage sont suffisantes pour survoler les obstacles situés dans le prolongement de la bande.
• Piste 24Atterrissage: QFU préférentiel 240° cause relief.

Points de report

• EM — 43°15'50"N - 006°35'34"E — Digue Sud-Est GRIMAUD
• ET — 43°09'41"N - 006°37'05"E — Cap Lardier
• HE — 43°12'30"N - 006°31'33"E
• HA1 — 43°15'10"N - 006°35'11"E
• HA2 — 43°14'20"N - 006°35'03"E
• HA3 — 43°13'44"N - 006°33'34"E
• HD1 — 43°13'21"N - 006°33'14"E
• HD2 — 43°12'24"N - 006°37'20"E
• HD3 — 43°12'05"N - 006°40'02"E

Remarques

Aérodrome bordé de reliefs importants qui provoquent la perte de la vue de la piste dans une partie de la branche vent arrière du circuit en vol. Respecter impérativement le circuit publié.

Restrictions

AD réservé aux ACFT munis de radios. AD utilisable uniquement sur PPR PN 24 HR auprès de l'exploitant d'aérodrome. Contact radio obligatoire. AD très sensible au bruit: respect impératif des itinéraires et des zones urbaines indiquées par des 'ronds bleus'. Roulage interdit hors RWY. Pas de poste de stationnement. Entraînement et activité école interdits dimanche et jours fériés, tous les jours du 14 juillet au 31 août. Limites de vent: 15 kt vent moyen direction 040°-070°, 16 kt MAX et 13 kt moyen pour autres directions. AD inutilisable lorsque le service AFIS n'est pas en activité et lorsque le paramètre 'vitesse du vent' n'est pas disponible.