Pistes et vent
METAR 07:00 UTCVent variable
2 kt de direction variable.
- 13/311 399 × 30 mRevêtue13 QFU 127° · TODA 1 399 · LDA 1 13131 QFU 307° · TODA 1 399 · LDA 1 338
- 09/27799 × 30 mRevêtue09 QFU 086° · TODA 799 · LDA 79927 QFU 266° · TODA 799 · LDA 799
QFU préférentiel : 13/31. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:33 UTC
-
R1061/26 · 17/04/26 00:00 → 14/04/27 23:59
NOTAM TRIGGER - SUP AIP 063/26. ACTIVITES SPECIFIQUES DEFENSE NECESSITANT LA CREATION D'UNE ZONE REGLEMENTEE TEMPORAIRE ('ZRT LE LUC'). CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
-
D4488/26 · 27/07/26 06:51 → 26/10/26 22:00
RESTRICTIONS PISTE REVETUE 09/27 : POUR LES ATTERISSAGES ET DECOLLAGES ROULES : SEULE LA PORTION DE LA PISTE ENTRE LE TAXIWAY D INCLUS ET LE SEUIL 09 EST UTILISABLE POUR LES AERONEFS AUTORISES.
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D5201/26 · 04/09/26 07:14 → 03/12/26 22:59
PENTES EN FINALE IFR ET VFR PISTES 09 ET 13 MODIFIEES CAUSE OBSTACLES : - PISTE 09 : 8.5 POUR CENT - PISTE 13 : 5.3 POUR CENT.
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P3226/26 · 04/09/26 07:16 → 03/12/26 22:59
OBSTACLES SUR AERODROME PERCANT LES SURFACES D'APPROCHE ET DE DECOLLAGE : - OBSTACLE 1 - ZONES BOISEES (432303N 0062232E): . ENTRE 200M ET 700M DU SEUIL 09 . ENTRE 200M ET 700M DEPUIS EXTREMITE PISTE 27 DANS LA TROUEE DE DECOLLAGE ET API DES PROCEDURES RWY 27. . ALTITUDE AU SOMMET : 476FT . HAUTEUR : 45FT . BALISAGE : NIL OBSTACLES 2 - ARBRES (432305N 0062334E) : A 378M DU SEUIL 27. . ALTITUDE AU SOMMET : 290FT . HAUTEUR : 53FT . BALISAGE : NIL - OBSTACLE 3 - ZONES BOISEES (432321N 0062244E) : ENTRE 550M ET 700M DU SEUIL 13 A 569M DEPUIS EXTREMITE RWY 31 DANS LA TROUEE DE DECOLLAGE . ALTITUDE AU SOMMET : 409FT . HAUTEUR : 101FT . BALISAGE : NIL OBSTACLES 4 - ARBRES (432243N 0062345E) A 337M DU SEUIL 31 . ALTITUDE AU SOMMET : 281FT . HAUTEUR : 37FT . BALISAGE : NIL
L’autre
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P3227/26 · 04/09/26 07:17 → 03/12/26 22:59
OBSTACLES SUR AERODROME PERCANT LES SURFACES LATERALES : - OBSTACLES NR 1 - ZONES BOISEES : . A 335M DU SEUIL 09 ET 137M AU SUD DE L'AXE DE PISTE . ALTITUDE : 362FT . HAUTEUR : 95FT . BALISAGE : NIL - OBSTACLE NR 2 - ROUTE : . A 222M DU SEUIL 09 DANS L'AXE . ALTITUDE : 284FT . HAUTEUR : 15FT . BALISAGE : NIL - OBSTACLE NR 3 - ARBRES : . A 128M DU SEUIL 27 ET 11M AU NORD DE L'AXE . ALTITUDE : 310FT . HAUTEUR : 58FT . BALISAGE : NIL - OBSTACLES NR 4 - ZONES BOISEES : . A 569M DU SEUIL 13 ET 137M NORD DE L'AXE . ALTITUDE : 429FT . HAUTEUR : 108FT .BALISAGE : NIL - OBSTACLES NR 5 - ZONES BOISEES : . A 26M DU SEUIL 31 ET 116M AU NORD DE L'AXE . ALTITUDE : 338FT . HAUTEUR : 89FT . BALISAGE : NIL
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:39 UTC
- Lever
- 05:37
- 07:37 Paris
- Coucher
- 17:09
- 19:09 Paris
- Nuit aéro
- 17:39
- 19:39 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFMC 050700Z AUTO VRB02KT 9999 FEW026 OVC100 18/17 Q1024
Pas de TAF publié pour LFMC.
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : LUN-JEU / MON-THU : 0700-1615.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 300 ft AMSL
- Sens
- Variable selon configuration
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- F34, F35 (MIL)
Arrivée
- NW_NL_SW_SE2000 ft AMSL
- NE1800 ft AMSL
- NW2000 ft AMSL
- NL2000 ft AMSL
- SW2000 ft AMSL
- SE2000 ft AMSL
Départ
- NEMonter 1300 ft AMSL, dès que possible suivre le sud de l'autoroute jusqu'au point NE
- SE2000 ft AMSL
- NW_NL_SW1500 ft AMSL
- NW1500 ft AMSL
- NL1500 ft AMSL
- SW1500 ft AMSL
Points de report
- DG — Draguignan (Pylône) — 43°33'30''N 006°27'41''E
- MY — Montmeyan (Travers nord lycée) — 43°38'47''N 006°03'49''E
- BJ — Barjols (Rond point) — 43°33'38''N 006°00'37''E
- NC — Centrale électrique d'Entraygues — 43°25'15''N 006°23'00''E
- NE — Les Arcs Pont échangeur routier S Super U — 43°27'00''N 006°29'33''E
- NW — Pont d'Argens (D17) — 43°28'00''N 006°18'45''E
- SA — Ste Anastasie (Travers sud gymnase) — 43°20'22''N 006°07'15''E
- SE — La Garde Freinet (Fort Freinet) — 43°19'16''N 006°27'50''E
- SW — Gonfaron (Pont sur autoroute) — 43°19'05''N 006°17'55''E
- UB — Déchèterie route du Thoronet (sortie uniquement) — 43°24'47''N 006°20'56''E
Remarques
Circuit à 1300 ft AMSL. Configuration OUEST : RWY 31 en service. Configuration EST : RWY 13 en service. Réserve naturelle de la Plaine des Maures : hauteur minimum de survol 1000 ft ASFC
Restrictions
AD agréé à usage restreint. Interdit aux ACFT non munis de radio, GLD et ULM. École de pilotage IFR réservée aux ACFT basés. ACFT CIV : FPL obligatoire et PPR nécessaire 48h à l'avance. Accueil prioritaire du trafic MIL sauf emergency. Pas d'embarquement/débarquement PAX. Absence service douanier. Infrastructure CIV inexistante. Activités parachutage SAM/DIM/JF (PJE 403). Procédure moindre bruit : montée taux MAX, passage avions réaction interdit <1500 ft AMSL
Autour de LFMC
Votre vol depuis LFMC, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.