Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 02/201 000 × 30 mRevêtue02 QFU 019° · TODA 1 000 · LDA 1 00020 QFU 199° · TODA 1 000 · LDA 1 000
- 02L/20R875 × 80 mNon revêtue02L QFU 019° · TODA 875 · LDA 87520R QFU 199° · TODA 875 · LDA 875
QFU préférentiel : 019°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:33 UTC · 1 annoncé sous 7 jours
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P3920/25 · 30/11/25 23:00 → 05/04/27 23:00
OBSTACLE GRUE FIXE A TOUR - RDL126/0.51NM ARP LFSP : - PSN : 465414.15N 0062022.11E - HAUTEUR : 145FT - ALTITUDE AU SOMMET : 2832FT - BALISAGE : JOUR ET NUIT
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D5712/26 · 25/09/26 06:00 → 30/11/26 20:00
LES VOLS EN PROVENANCE DE PAYS HORS UNION EUROPEENNE MAIS INTERNES A L'ESPACE SCHENGEN (ISLANDE, LIECHTENSTEIN, NORVEGE, SUISSE) SONT AUTORISES : - SUR PN 12HR AVANT L'ATTERRISSAGE POUR LES VOLS DU LUNDI AU VENDREDI - SUR PN 24HR AVANT L'ATTERRISSAGE POUR LES VOLS SAM, DIM ET JOURS FERIES - PN PAR EMAIL A CODT.METZ(A)DOUANE.FINANCES.GOUV.FR EN PRECISANT LES INFORMATIONS SUIVANTES : . AERODROME DE PROVENANCE . IMMATRICULATION DE L'AERONEF . IDENTITE PILOTE ET PASSAGERS : NOM, PRENOM, DATE DE NAISSANCE ET NATIONALITE . HEURE D'ARRIVEE PREVUE LES VOLS EN PROVENANCE DE PAYS HORS ESPACE SCHENGEN NE SONT PAS AUTORISES.
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D5817/26 · à venir · 06/10/26 05:00 → 06/10/26 12:00
AERODROME FERME
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:37 UTC
- Lever
- 05:39
- 07:39 Paris
- Coucher
- 17:07
- 19:07 Paris
- Nuit aéro
- 17:37
- 19:37 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LSGC 050720Z 23001KT CAVOK 11/09 Q1027
Pas de TAF publié pour LFSP.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 3 700 ft AMSL
- VFR de nuit
- Agréé avec limitations
- Carburant
- 100 LL HX -
Départ
- Piste 02Utiliser le point d'attente intermédiaire N pour utilisation de la piste 02
- Piste 20Utiliser le point d'attente intermédiaire S pour utilisation de la piste 20
Remarques
Tours de piste réservés aux ACFT basés. Circuits basse hauteur autorisés avec instructeur à bord. Eviter le survol des villages de Vuillecin, Houtaud, Dommartin, les Granges Narboz. Attention proximité hélistation hôpital Pontarlier avec trouées Nord axe 320°/140° interférant avec tours de piste 20 et décollages piste 02.
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Utilisation simultanée des pistes interdite. Roulage interdit hors RWY et TWY. AD enneigé en période hivernale. QFU 019° préférentiel cause nuisances sonores et dégagements. Distance entre postes de stationnement réduite à 14m, précautions pour avions envergure > 11m. AEM N°8054 sur AD : 500 ASFC, SR-SS selon protocole.
Autour de LFSP
Votre vol depuis LFSP, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.