Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 11/29950 × 25 mRevêtue11 QFU 106° · TODA 950 · LDA 95029 QFU 286° · TODA 950 · LDA 950
QFU préférentiel : 106°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:12 UTC
- Lever
- 06:14
- 08:14 Paris
- Coucher
- 17:42
- 19:42 Paris
- Nuit aéro
- 18:12
- 20:12 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFRZ 050730Z AUTO 04006KT CAVOK 15/12 Q1024 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFRE.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 100 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100 LL, JET A1
Remarques
Tour de piste en QFU 106° et 286° se font uniquement au Nord de la piste. Interdit de 1100 à 1300 et après 1800 (ETE : - 1 HR). Interdit le DIM et JF pour ACFT non basés
Restrictions
AD interdit aux paramoteurs. AD réservé aux ACFT munis de radio. Roulage interdit hors piste et TWY. Circulation des ACFT de CAT B restreinte au-delà des postes d'AVT. Postes de stationnement avec câbles, numérotés de 1 à 14 sur P1 réservés aux ACFT de CAT A. De P1 vers les hangars, TXL réservée uniquement aux ACFT basés. P2 réservé aux ACFT de CAT B et hélicoptères. Survol du parc régional de Brière déconseillé à moins de 1000 ft. AD sensible au bruit. Procédure moindre bruit : décollage QFU 106° et atterrissage QFU 286° préféré. Parachutage sur AD (N° 277). Présence obstacle (mât météo) balisé H24, 140 ft AMSL, R 090 / 210 m de la tour
Autour de LFRE
Votre vol depuis LFRE, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.