Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 11/29775 × 25 mRevêtue11 QFU 112° · TODA 775 · LDA 67429 QFU 292° · TODA 775 · LDA 695
QFU préférentiel : 110°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:33 UTC
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E1856/26 · 01/05/26 00:00 → 30/04/27 23:59
NOTAM TRIGGER - SUP AIP 077/26. CREATION DE 7 ZONES REGLEMENTEES TEMPORAIRES ('ZRT') AU PROFIT D'ACTIVITES SPECIFIQUES DEFENSE, MISE EN SOMMEIL DES ZONES LF-D18A1 ET A2 ET MODIFICATION DES ZONES LF-D18A3 ET A5 EN FIR BREST ET BORDEAUX. LE CONTOURNEMENT OBLIGATOIRE, DANS UNE OU PLUSIEURS 'ZRT', POUR LES VOLS CAG VFR SERA ANNONCE PAR NOTAM A J-2. CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
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P3109/26 · 03/09/26 05:45 → 30/04/27 15:30
GRUE ERIGEE A QUIBERON RDL287/0.98NM ARP: PSN: 472910N 0030729W HAUTEUR 154FT ALTITUDE AU SOMMET 194FT BALISAGE JOUR NUIT
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:15 UTC
- Lever
- 06:17
- 08:17 Paris
- Coucher
- 17:45
- 19:45 Paris
- Nuit aéro
- 18:15
- 20:15 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFRV 050730Z AUTO 03008KT CAVOK 15/12 Q1024
Pas de TAF publié pour LFEQ.
Fréquences
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 000 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- AVGAS 100LL, JET A1
Départ
- Piste 11Après décollage, attendre le trait de côte pour prendre le cap respectif
- Piste 29Après décollage, monter dans l'axe vers 1000 ft jusqu'à la côte sauvage ou travers le village de Kerné (295° 1,6 NM ARP), puis prendre cap respectif
Points de report
- Point d'attente - Holding area
Remarques
Circuits basse hauteur autorisés uniquement aux avions basés et dans le cadre des vols d'entraînement avec instructeur. MNM 500 ft AAL
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. AD interdit aux planeurs et aux paramoteurs. Du 01/06 au 15/09 (sauf ACFT d'Etat en mission de service public), AD utilisable : à l'ARR : 0600-1900, au DEP : 0600-1030 et 1200-1800. Du 16/09 au 31/05 : AD utilisable SR-30 - SS+30. Vols uniquement à l'intérieur de l'espace Schengen. Contact radio obligatoire selon le volume AFIS 3 NM / 2000 ft. Parachutage sur AD (N° 550) : SR-SS, FL 115. Aéronefs en transit : éviter le survol de l'aérodrome et de ses abords pour cause d'activité de parachutisme importante sur le site. Procédure moindre bruit : décollage RWY 11 préféré si conditions météo et trafic compatibles
Autour de LFEQ
Votre vol depuis LFEQ, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.