Pistes et vent
METAR 07:30 UTCPiste 07R
- Face
- 7 kt
- Travers
- 3 kt
- 07R/25L3 100 × 45 mRevêtue07R QFU 072° · TODA 3 100 · LDA 3 10025L QFU 252° · TODA 3 100 · LDA 2 800
- 07L/25R700 × 18 mRevêtue07L QFU 072° · TODA 700 · LDA 70025R QFU 252° · TODA 700 · LDA 700
QFU préférentiel : piste 25. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:33 UTC · 1 annoncé sous 7 jours
-
F735/26 · 17/04/26 10:00 → PERM
VOR/DME BZH MANQUANT SUR LA CARTE AU MILLION : FREQ : 110.650MHZ/CH43Y PSN : 482631.4N 0042639.1W.
-
B4507/26 · 30/09/26 16:58 → 31/10/26 20:00
POSTES DE STATIONNEMENT 3N 3S FERMES.
-
B3782/26 · 01/10/26 00:00 → 02/09/27 23:59
NOTAM TRIGGER - SUP AIP AIRAC 193/26. MODIFICATION AIP FRANCE AD 2 LFRB : REAMENAGEMENT DE L'AIRE DE TRAFIC. CERTAINES PRECISIONS SERONT ANNONCEES PAR NOTAM. CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
-
B4551/26 · 02/10/26 21:30 → 23/10/26 03:30
AEROPORT NE PEUT PAS ETRE PRIS EN TERRAIN DE DEGAGEMENT OU DEROUTEMENT SAUF SITUATIONS D'URGENCES DECLAREES (ABSENCE SERVICE ASSISTANCE)
L’autre
-
B4456/26 · à venir · 05/10/26 21:30 → 09/10/26 03:00
PISTE REVETUE 07R/25L FERMEE.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:19 UTC
- Lever
- 06:23
- 08:23 Paris
- Coucher
- 17:49
- 19:49 Paris
- Nuit aéro
- 18:19
- 20:19 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFRB 050730Z AUTO 05008KT 1400 0900 R25/1800U R07/1900U BCFG OVC002 14/14 Q1025 TEMPO 3000 BR
TAF LFRB 050500Z 0506/0612 VRB05KT 9999 SCT020 TEMPO 0506/0510 3000 BR OVC002 PROB40 TEMPO 0506/0508 0300 FG VV/// BECMG 0510/0512 VRB05KT BECMG 0514/0516 03010KT TEMPO 0522/0606 2000 BR OVC002 PROB40 TEMPO 0600/0606 0300 FG VV/// TEMPO 0606/0612 4000 SHRA BKN008 BKN030TCU
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : H24.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 300 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- JET A1, AVGAS/100LL
Arrivée
- generalApproche VFR RWY 07R interdite aux réacteurs si PAPI 07R hors service. Vérification de la position pendant toute la durée de l'approche nécessaire en raison de la proximité et l'orientation des pistes de BREST et LANDIVISIAU
- Piste 07RApproche VFR RWY 07R interdite aux réacteurs si PAPI 07R hors service
Départ
- generalAprès décollage, monter 1500 ft AMSL MAX sauf autorisation du CTL
- généralAprès décollage, monter 1500 ft AMSL MAX sauf autorisation du contrôle
Points de report
- NG 48°34'00"N - 004°31'42"W — Lannilis
- SG 48°22'12"N - 004°15'40"W — Daoulas
- K 48°24'24"N - 004°22'27"W — Le Relecq-Kerhuon
- WG 48°25'47"N - 004°37'02"W — St Renan
- LC 48°21'54"N - 004°47'01"W — Nord Le Conquet
- PA 48°30'15"N - 004°25'22"W — Château d'eau de Plabennec
- SWL 48°25'00"N - 004°12'00"W — Sud antennes de Pencran
- LF 48°17'00"N - 004°08'00"W — Le Faou
- NWL 48°36'37"N - 004°22'44"W — Kerdroc, croisement de la RD25/RD38
Remarques
Circuits basse hauteur 300 ft AAL MNM dans le cadre des vols d'entraînement avec instructeur, sur autorisation du contrôle et uniquement sur RWY 07L/25R. Eviter le survol des communes avoisinantes : Brest, Gouesnou, Guipavas, Bohars
Restrictions
AD accessible aux ULM uniquement après demande écrite justifiée aux services ATS par E-mail. AD soumis à la réglementation européenne (EASA). Signaux lumineux indisponibles. Vols d'entraînement réacteurs LUN-VEN 0700-1100 et 1200-1800, SAM 0700-1100, soumis au double accord préalable. PPR obligatoire pour stationnement parking Aviation Générale avec double accord PCE et accueillant. Taxiway Sierra réservé de nuit aux véhicules et aéronefs basés. Roulage interdit hors RWY et TWY. Dépôt de FPL obligatoire si vol de nuit hors CTR
Autour de LFRB
Votre vol depuis LFRB, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.