Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 05/23833 × 24 mRevêtue05 QFU 053° · TODA 863 · LDA 74823 QFU 233° · TODA 863 · LDA 730
QFU préférentiel : 233°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:33 UTC
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E1857/26 · 01/05/26 00:00 → 30/04/27 23:59
NOTAM TRIGGER - SUP AIP 077/26. CREATION DE 7 ZONES REGLEMENTEES TEMPORAIRES ('ZRT') AU PROFIT D'ACTIVITES SPECIFIQUES DEFENSE, MISE EN SOMMEIL DES ZONES LF-D18A1 ET A2 ET MODIFICATION DES ZONES LF-D18A3 ET A5 EN FIR BREST ET BORDEAUX. LE CONTOURNEMENT OBLIGATOIRE, DANS UNE OU PLUSIEURS 'ZRT', POUR LES VOLS CAG VFR SERA ANNONCE PAR NOTAM A J-2. CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
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E4581/26 · 05/10/26 00:00 → 10/10/26 23:59
RFFS DECLASSE NIVEAU 1
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E4580/26 · 05/10/26 00:00 → 10/10/26 23:59
HORAIRES AFIS : - LUN-VEN : 0600-1000 1200-1500 - OCT 10 : AFIS INDISPONIBLE
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:22 UTC
- Lever
- 06:26
- 08:26 Paris
- Coucher
- 17:52
- 19:52 Paris
- Nuit aéro
- 18:22
- 20:22 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFRB 050730Z AUTO 05008KT 1400 0900 R25/1800U R07/1900U BCFG OVC002 14/14 Q1025 TEMPO 3000 BR
Pas de TAF publié pour LFEC.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 000 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Agréé avec limitations
Départ
- Piste 05Montée directe cap 053°
- Piste 23Montée directe cap 233°
Remarques
Circuits basse hauteur autorisés dans le cadre des vols d'entraînement avec instructeur uniquement, 300 ft AAL MNM, circuit au Sud de la piste
Restrictions
Activité IFR possible. AD réservé aux ACFT munis de radio. AD susceptible d'être envahi en quelques minutes par la brume de mer. QFU 233° préférentiel cause procédure IFR. Roulage interdit hors RWY et TWY. PPR la veille, exclusivement pour vols commerciaux non programmés. Hors HOR ATS veiller à optimiser avec précaution le stationnement entre aéronefs, cause parking de petite taille
Autour de LFEC
Votre vol depuis LFEC, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.