Pistes et vent
METAR 10:00 UTCPiste 09
- Face
- 5 kt
- Travers
- 3 kt
- 09/272 150 × 45 mRevêtue09 QFU 094° · TODA 2 150 · LDA 2 04527 QFU 274° · TODA 2 113 · LDA 2 113
QFU préférentiel : 274°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 10:05 UTC · 1 annoncé sous 7 jours
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C2500/26 · 26/06/26 08:01 → PERM
MISE EN SERVICE PAPI 27 : - ANGLE : 3 DEGRES (5.2 POUR CENT) - MEHT : 47FT REF AD 2 LFRQ.AD 2.14 AD 2 LFRQ ADC 01 AD 2 LFRQ ATT 01
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C2510/26 · 26/06/26 09:45 → PERM
PAPI 09 ET PAPI 27 ACTIVABLE AVEC PCL. REF AD 2 LFRQ.AD 2.23
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C2515/26 · 26/06/26 12:34 → PERM
HORAIRES JET A1 'AIR BP' (UTC HIV, ETE : -1HR): - LUN-VEN : 0700-1630 - SAM DIM : 0800-1645 REF AD 2 LFRQ.AD 2.3 ET AD 2 VAC LFRQ TXT 03
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C2990/26 · 28/07/26 07:34 → 31/10/26 16:00
PAPI 09 MODIFIE : - ANGLE : 3.3DEG (5.77 POUR CENT) - MEHT : 65FT.
Les 6 autres
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C2992/26 · 28/07/26 07:43 → 31/10/26 16:00
RESTRICTIONS UTILISATION PISTE 09/27 : -DECOLLAGE OBLIGATOIRE DEPUIS LES SEUILS DE PISTE, SAUF POUR LES AERONEFS BASES DE MTOM INFERIEURE A 2T CODE 1A ET LES HELICOPTERES -DECOLLAGES AUTORISES DEPUIS LES INTERSECTIONS DE LA PISTE ET DES TAXIWAYS B ET C.
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C2993/26 · 28/07/26 07:46 → 31/10/26 16:00
RESTRICTIONS UTILISATION AERODROME : - AERODROME LIMITE AUX AERONEFS DONT LA DISTANCE DE DECOLLAGE A LA MASSE MAXIMALE CERTIFIEE EST INFERIEURE OU EGALE A 1200M - TOUT EXPLOITANT D'UN AERONEF NE CORRESPONDANT PAS AU CRITERE ENONCE CI-DESSUS REALISERA UNE ETUDE OPERATIONNELLE QU'IL TRANSMETTRA A L'EXPLOITANT AEROPORTUAIRE POUR OBTENIR SON ACCORD PREALABLE.
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C2996/26 · 28/07/26 08:13 → 31/10/26 16:00
PISTE REVETUE 09/27 : PRESENCE DE CERVIDES.
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C3438/26 · 21/09/26 05:00 → 28/10/26 11:00
NOTAM TRIGGER - SUP AIP 200/26. CREATION DE 3 ZONES INTERDITES TEMPORAIRES ('ZIT') ET DE 3 ZONES REGLEMENTEES TEMPORAIRES ('ZRT') DANS LE CADRE DE LA SURETE AERIENNE EN FIR BREST (LFRR) ET FIR BORDEAUX (LFBB). LES ZONES SERONT ACTIVEES PAR NOTAM AVEC UN PREAVIS DE 48HR. CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
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C3432/26 · 01/10/26 00:00 → 14/10/26 23:59
NOTAM TRIGGER - AMDT AIP AIRAC PERM 10/26 WEF 01 OCT 2026. MODIFICATION : - HOR AVT - RFFS - BALISAGE D'APPROCHE ET DE PISTE - MOYENS DE RADIOCOMMUNICATION ATS - MOYENS RADIO NAV ATS - PROCEDURES ANTI-BRUIT - RENSEIGNEMENTS SUPPLEMENTAIRES EQUIPEMENT AD - CARTE D'AERODROME, CARTE D'OBSTACLES D'AERODROME, SID, STAR, IAC, CARTE APPROCHE A VUE, CARTE ATTERRISSAGE A VUE, - CONSIGNES PARTICULIERES ET INFORMATIONS DIVERSES VFR
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A6417/26 · à venir · 06/10/26 06:00 → 06/10/26 10:00
PISTE 09/27 FERMEE SAUF SECURITE CIVILE.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 18:18 UTC
- Lever
- 06:22
- 08:22 Paris
- Coucher
- 17:48
- 19:48 Paris
- Nuit aéro
- 18:18
- 20:18 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFRQ 051000Z AUTO 06006KT CAVOK 21/15 Q1024 NOSIG
TAF LFRQ 050500Z 0506/0606 VRB05KT CAVOK BECMG 0519/0521 03010KT TEMPO 0604/0606 4000 SHRA BKN030TCU
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : LUN-VEN (sauf JF) : 0700-1900.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 300 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- 100 LL - JET A1,
Arrivée
- Piste 09Contact radio avant points d'entrée de la CTR, attente possible en présence de trafic IFR
- Piste 27Contact radio avant points d'entrée de la CTR, attente possible en présence de trafic IFR
Départ
- Piste 09Contact radio recommandé 5 minutes avant de pénétrer dans la CTR
- Piste 27Contact radio recommandé 5 minutes avant de pénétrer dans la CTR
Points de report
- NW Guengat — 48°02'35"N – 004°12'15"W
- NE Ty Sanguer — 48°02'24"N - 004°04'09"W
- N Intersection D784/D765 — 48°00'16"N – 004°09'40"W
- S Intersection 4 voies route de Plomelin — 47°56'23"N – 004°10'41"W
- W Pouldreuzic — 47°57'20"N – 004°21'30"W
- SW Pont l'Abbé — 47°52'11"N – 004°13'19"W
- SE Pont de Cornouaille — 47°53'15"N – 004°07'05"W
Remarques
Circuits basse hauteur autorisés dans le cadre des vols d'entraînement avec instructeur uniquement et sur autorisation du contrôle : minimum 500 ft AAL au sud de la piste 09/27. Vent d'ouest dominant.
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. AD interdit aux planeurs. Activité ULM : réservée aux ULM basés ou autorisés O/R TWR. Roulage interdit hors RWY et TWY. Décollages interdits depuis TWY B et C pour les aéronefs de masse supérieure à 2 tonnes. Essais moteurs interdits entre 2100 et 0700. AD susceptible d'être envahi en quelques minutes par la brume de mer. AEM (N° 8973) : 500 ft ASFC / 800 ft AMSL, 0830 - SS.
Autour de LFRQ
Votre vol depuis LFRQ, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.