Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 08/26900 × 20 mRevêtue08 QFU 080° · TODA 900 · LDA 76526 QFU 260° · TODA 900 · LDA 900
- 08L/26R820 × 50 mNon revêtue08L QFU 080° · TODA 820 · LDA 67026R QFU 260° · TODA 670 · LDA 820
QFU préférentiel : 080°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:33 UTC
- Lever
- 05:37
- 07:37 Paris
- Coucher
- 17:03
- 19:03 Paris
- Nuit aéro
- 17:33
- 19:33 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR EDDR 050720Z AUTO VRB01KT CAVOK 13/10 Q1026 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFQU.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 800 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- NIL
Départ
- Piste 08Après décollage RWY 08, ne pas virer à droite avant l'autoroute
- Piste 26DEP 26 : voler au cap 290° pour éviter le survol du village de Schopperten
- Piste 26RDEP 26R : voler au cap 290° pour éviter le survol du village de Schopperten
Remarques
AD très sensible au bruit, éviter impérativement le survol des villages voisins
Restrictions
AD réservé aux ACFT basés et à ceux basés sur les AD voisins. AD utilisable par HEL. Utilisation simultanée des deux pistes interdites. Roulage interdit hors RWY et TWY. TODA RWY 26R réduite en raison d'une route située à 35 m de l'extrémité de piste.
Autour de LFQU
Votre vol depuis LFQU, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.