Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 04R/22L1 495 × 80 mNon revêtue04R QFU 035° · TODA 1 495 · LDA 1 37022L QFU 215° · TODA 1 495 · LDA 1 370
- 04L/22R1 495 × 70 mNon revêtue04L QFU 035° · TODA 1 495 · LDA 1 37022R QFU 215° · TODA 1 495 · LDA 1 370
QFU préférentiel : 035°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 10:03 UTC
-
E4038/25 · 22/09/25 00:00 → 15/04/27 23:59
ENTRAINEMENT D'AVIONS D'ARMES SUP AIP 159/25. OBJET : CREATION A TITRE EXPERIMENTAL DE 3 ZONES REGLEMENTEES TEMPORAIRES DANS LA REGION DE SAINT-DIZIER. CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:44 UTC
- Lever
- 05:48
- 07:48 Paris
- Coucher
- 17:14
- 19:14 Paris
- Nuit aéro
- 17:44
- 19:44 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 300 ft AMSL
- Sens
- À gauche
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL après confirmation disponibilité par ACB / after availability confirmed by ACB
Départ
- 215Après TKOF QFU 215°, prendre le cap 200°
Remarques
AEM N° 8241 : Plafond défini à 800 ft ASFC (1150 ft AMSL) hors activité planeur. En cas d'activité vélivole, le plafond est défini à 350 ft ASFC (700 ft AMSL)
Restrictions
Utilisation simultanée des pistes avions/planeurs interdite. QFU 035° préférentiel cause nuisances sonores. Tout TKOF et LDG d'un avion est suspendu si un planeur est immobilisé sur la piste planeurs à moins d'une demi largeur de la limite commune. Roulage interdit hors RWY et TWY. Activité treuillage planeurs sur piste 04R/22L. Activité de voltige planeur N° 6102 sur axe de piste 04/22, plancher 1500 ft AMSL plafond 5000 ft AMSL, SAM, DIM et JF : SR-SS. Pendant les périodes de treuillage, ne pas effectuer la reconnaissance de site à une hauteur < 2500ft AMSL
Autour de LFQK
Votre vol depuis LFQK, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.