Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 10/281 305 × 30 mRevêtue10 QFU 097° · TODA 1 305 · LDA 1 30528 QFU 277° · TODA 1 305 · LDA 1 305
QFU préférentiel : 280°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 10:05 UTC
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W2072/26 · 30/09/26 05:10 → 30/12/26 16:26
ACTIVITE D'AEROMODELISME A BRIENNE-LE-CHATEAU : PSN : 482412N 0043156E - RDL128/2,5NM LFFN
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E4033/25 · 22/09/25 00:00 → 15/04/27 23:59
ENTRAINEMENT D'AVIONS D'ARMES SUP AIP 159/25. OBJET : CREATION A TITRE EXPERIMENTAL DE 3 ZONES REGLEMENTEES TEMPORAIRES DANS LA REGION DE SAINT-DIZIER. CE SUP AIP EST DISPONIBLE SUR WWW.SIA.AVIATION-CIVILE.GOUV.FR
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E3406/26 · 08/07/26 00:00 → PERM
AVITAILLEMENT SUPPRIME. REF AIP FRANCE : AD 2 LFFN TXT 01
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:44 UTC
- Lever
- 05:47
- 07:47 Paris
- Coucher
- 17:14
- 19:14 Paris
- Nuit aéro
- 17:44
- 19:44 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFQB 051000Z AUTO VRB02KT CAVOK 21/14 Q1025
Pas de TAF publié pour LFFN.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 400 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL
Départ
- Piste 10Distance de roulement utilisable au décollage depuis l'intersection avec TWY B : 511 m
- Piste 28Distance de roulement utilisable au décollage depuis l'intersection avec TWY B : 807 m
Remarques
En tour de piste ULM, éviter la cible de parachutisme par le Sud
Restrictions
AD situé dans la zone LF R 15 A : contournement obligatoire pendant l'activation, sauf aéronefs au départ et à destination de l'AD et aéronefs utilisateurs de l'activité parachutage, après contact radio sur 123.425 MHz. En tour de piste ULM, éviter la cible de parachutisme par le Sud. Roulage interdit hors piste et TWY. Station d'avitaillement non accessible aux aéronefs d'envergure > 12 m. Distance de roulement utilisable au décollage depuis l'intersection entre la piste revêtue et le TWY B : RWY 10 : 511 m et RWY 28 : 807 m
Autour de LFFN
Votre vol depuis LFFN, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.