En direct · METAR de LFSI, à 31 NM · 08:30 UTC

LFQXJuvancourt

Charleville-Mezieres · 1 147 ft · AIRAC 1er octobre 2026

19° Ciel dégagé VFR
Vent1 ktVariable
Visibilité10 km+CAVOK
PlafondCAVOKPas de nuage sous 5 000 ft
QNH1025hPa
Point de rosée14°écart 5°

Pistes et vent

N 07 25

—

Pas de vent mesuré sur le terrain.

QFU préférentiel : piste 07. Distances en mètres, déclarées par la VAC.

NOTAM

Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.

Soleil et nuit aéro

Nuit aéronautique à 17:42 UTC

Lever
05:46
07:46 Paris
Coucher
17:12
19:12 Paris
Nuit aéro
17:42
19:42 Paris

Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.

METAR et TAF

METAR LFSI · 31 NM
METAR LFSI 050830Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/14 Q1025

Pas de TAF publié pour LFQX.

Fréquences

Pas de service ATS publié : auto-information.

Tour de piste et consignes

VAC
Tour de piste
1 703 ft AMSL
Sens
À gauche
VFR de nuit
Non agréé
Carburant
NIL

Remarques

Circuit gauche pour QFU 25

Restrictions

AD réservé aux ACFT basés et à ceux basés sur les AD voisins. Utilisable par les hélicoptères. AD réservé aux ACFT dont la distance de référence est inférieure à 800 mètres. Roulage interdit hors piste et TWY. Utilisation simultanée du TWY B et de la piste interdite. Activité de voltige 2600 ft AMSL/4500 ft AMSL, axe de piste, 750 m de part et d'autre de l'ARP. HJ seulement : 0700-1900. Activité réservée aux pilotes autorisés par l'exploitant.

Autour de LFQX

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Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.