Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 16/34650 × 50 mNon revêtue16 QFU 155° · TODA 650 · LDA 51534 QFU 335° · TODA 650 · LDA 650
QFU préférentiel : 16/34. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:46 UTC
- Lever
- 05:46
- 07:46 Paris
- Coucher
- 17:16
- 19:16 Paris
- Nuit aéro
- 17:46
- 19:46 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFMH 050830Z AUTO VRB01KT CAVOK 19/12 Q1025
Pas de TAF publié pour LFKM.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 800 ft AMSL
- VFR de nuit
- Non agréé
Restrictions
AD réservé aux avions et planeurs dont les pilotes ont été reconnus aptes à utiliser l'aérodrome par un instructeur. AD réservé aux ACFT munis de radio. Décollages et atterrissages interdits à tout aéronef motorisé sauf atterrissage d'urgence de 1130 à 1315 et de 1900 à 0800 (ETE : -1 HR). Les vols avions et ULM sont interdits lors des parachutages. Parachutage sur AD FL 150, SAM, DIM et JF: LS-CS+30. AD situé à l'intérieur de la CTR SAINT-ETIENNE. À l'intérieur de la R 224 (MAX 500 ft ASFC), vol possible en A/A sur 123.5 et sans transpondeur. Pour sortir de la R 224, clairance obligatoire pour entrer dans la CTR.
Autour de LFKM
Votre vol depuis LFKM, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.