Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 18/361 040 × 30 mRevêtue18 QFU 179° · TODA 1 040 · LDA 93736 QFU 359° · TODA 1 040 · LDA 998
- 18L/36R880 × 60 mNon revêtue18L QFU 179° · TODA 880 · LDA 88036R QFU 359° · TODA 880 · LDA 880
Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM
Lecture des NOTAM indisponible pour le moment. Consultez SOFIA-Briefing avant le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:45 UTC
- Lever
- 05:45
- 07:45 Paris
- Coucher
- 17:15
- 19:15 Paris
- Nuit aéro
- 17:45
- 19:45 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 2 500 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Agréé avec limitations
- Carburant
- JET A1, AVGAS 100LL - HOR / SKED : H24
Remarques
Circuits basse hauteur hélicoptères effectués à 1800 ft AMSL (700 ft ASFC) minimum. Éviter les tours de piste répétitifs, en particulier les week-ends et JF, tous les jours entre 1100 et 1300 (ETE : - 1 HR). Éviter le survol de l'agglomération d'Alix à 1,5 km à l'ESE
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Utilisation simultanée des pistes interdite. Piste non revêtue reservée aux aéronefs basés selon les consignes locales d'exploitation. TKOF et LDG suspendus si un planeur est immobilisé sur la piste non revêtue à moins d'une demi-largeur de piste de la limite commune. Voltige interdite sur l'AD. Vols d'entraînements et exercices à proximité du sol réservés aux aéronefs basés et dans créneaux horaires spécifiques pour hélicoptères
Autour de LFHV
Votre vol depuis LFHV, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.