Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 18/36670 × 18 mRevêtue18 QFU 183° · TODA 670 · LDA 55336 QFU 003° · TODA 655 · LDA 670
QFU préférentiel : 183°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 08:36 UTC
Rien de publié pour LFHN, ni annoncé pour les 7 prochains jours.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:40 UTC
- Lever
- 05:41
- 07:41 Paris
- Coucher
- 17:10
- 19:10 Paris
- Nuit aéro
- 17:40
- 19:40 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LSGG 050820Z AUTO 22003KT 180V260 CAVOK 16/13 Q1026 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFHN.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 2 800 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL
Départ
- Piste 36Sauf urgences, éviter les remises de gaz en finale RWY 36 au-dessus du lotissement
Remarques
SAM, DIM et JF : entraînement TDP réservés aux aéronefs basés. Tour de piste ULM : éviter le survol de l'autoroute A40. Sauf urgences, éviter les remises de gaz en finale RWY 36 au-dessus du lotissement.
Restrictions
AD réservé aux aéronefs munis de radio. Possibilité de dérogation pour les aéronefs basés. Activité VAV réservée aux planeurs autorisés par l'exploitant AD. Accès aux hangars Sud : un seul appareil à la fois peut y manœuvrer moteur tournant. Activité d'entraînement en autogyre et hélicoptère soumise à l'accord de l'exploitant AD. Roulage interdit hors RWY et TWY. Présence de nombreuses lignes électriques non balisées traversant le Rhône. Forte activité parapente au NE et SW de l'AD. Cisaillement et rabattants par vents de secteur Nord, notamment en QFU 003°. Risques de faibles performances nécessitant des limitations de masse pour la plupart des avions légers, notamment en QFU 003°. Voltige sur AD : LUN-VEN 0800-1100, 1300-1830, SAM 0900-1100, 1400-1800, DIM et JF 0900-1100, FL 055 / 3300 ft AMSL sur notification préalable GENEVE INFO 126.350 MHz. Transpondeur obligatoire, veille permanente GENEVE INFO 126.350 MHz.
Autour de LFHN
Votre vol depuis LFHN, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.