Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 08/261 052 × 30 mRevêtue08 QFU 078° · TODA 829 · LDA 98026 QFU 258° · TODA 1 052 · LDA 829
- 08R/26L700 × 80 mNon revêtue08R QFU 078° · TODA 485 · LDA 70026L QFU 258° · TODA 700 · LDA 485
QFU préférentiel : 078°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 09:59 UTC
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W240/26 · 12/03/26 06:06 → 14/04/27 18:35
ACTIVITE AEROMODELISME NR 8235 'JOIGNY AERODROME' MODIFIEE : - LIMITE SUPERIEURE ABAISSEE A 750FT ASFC - PSN : 475852N 0032209E.
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E4388/26 · 17/09/26 07:37 → PERM
PROCEDURES ET CONSIGNES PARTICULIERES QFU 258 PREFERENTIEL AU DECOLLAGE CAUSE PENTE DESCENDANTE ET MEILLEUR DEGAGEMENT DEPART 08R : - ZONE BOISEE A L'EST DANS LA TROUEE DE DECOLLAGE CONSTITUANT UN OBSTACLE - MONTEE PENTE MAX - VERIFIER LES PERFORMANCES DE L'AERONEF EN FONCTION DES OBSTACLES PUBLIES - PROCEDURE DEPART COURT RECOMMANDEE REF : AD 2 LFGK TXT 01
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:48 UTC
- Lever
- 05:51
- 07:51 Paris
- Coucher
- 17:18
- 19:18 Paris
- Nuit aéro
- 17:48
- 19:48 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFQB 050930Z AUTO VRB02KT CAVOK 19/14 Q1025
Pas de TAF publié pour LFGK.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100 LL - HX
Restrictions
Utilisation simultanée des pistes interdite. QFU 078° préférentiel à l'atterrissage. Composantes Sud et Nord de vents traversiers limitées à 15 kt. Forte déclivité après extrémité W piste revêtue. Dénivellation de 1m à l'W du TWY entre RWY et PRKG. Activité d'aéromodélisme n°8235. Stationnement PRKG prévu pour aéronefs d'envergure 12m max. Carburant PPR 48HR paiement comptant
Autour de LFGK
Votre vol depuis LFGK, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.