Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 11/291 708 × 45 mRevêtue11 QFU 110° · LDA 1 51329 QFU 290° · TODA 1 678 · LDA 1 592
QFU préférentiel : 110°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 10:04 UTC
Rien de publié pour LFAV, ni annoncé pour les 7 prochains jours.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:46 UTC
- Lever
- 05:53
- 07:53 Paris
- Coucher
- 17:16
- 19:16 Paris
- Nuit aéro
- 17:46
- 19:46 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFQQ 051000Z AUTO 23004KT 190V290 CAVOK 19/13 Q1025 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFAV.
Fréquences
Horaires ATS (UTC) : LUN-VEN : 0715 - 1100, 1215 - 1600.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 122 ft AMSL
- VFR de nuit
- Agréé
- Carburant
- (AIR BP) 100 LL-JET A1
Départ
- Piste 11QFU 110° préférentiel cause procédure IFR
- Piste 29TORA réduite 1618 m cause gabarit routier RD 630
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. QFU 110° préférentiel cause procédure IFR. Roulage interdit hors RWY et TWY. Entraînements tours de piste interdits entre 1900 - 0800. Utilisation simultanée RWY 11/29 revêtue et RWY 11/29 non revêtue interdite. AEM 8284 : 750 ft ASFC, SR-SS. Voltige sur AD 6007 : 2000 ft AMSL / 4500 ft AMSL, HOR AFIS seulement, sauf SAM, DIM et JF
Autour de LFAV
Votre vol depuis LFAV, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.