Pistes et vent
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Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 03/211 070 × 60 mNon revêtue03 QFU 030° · TODA 920 · LDA 84521 QFU 210° · TODA 845 · LDA 920
- 09/27760 × 60 mNon revêtue09 QFU 089° · TODA 640 · LDA 65027 QFU 269° · TODA 650 · LDA 640
QFU préférentiel : 030°. Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 07:33 UTC
-
P3043/26 · 24/08/26 14:00 → 11/12/26 18:00
GRUE A TOUR A PROXIMITE AERODROME LENS BENIFONTAINE - RDL184/0.62NM ARP LFQL : -PSN : 502722N 0024907E -HAUTEUR : 92FT -ALT AU SOMMET : 306FT -BALISAGE : JOUR ET NUIT.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:49 UTC
- Lever
- 05:55
- 07:55 Paris
- Coucher
- 17:19
- 19:19 Paris
- Nuit aéro
- 17:49
- 19:49 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR LFQQ 050730Z AUTO 14001KT 4000 BR NSC 11/10 Q1025 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFQL.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 200 ft AMSL
- Sens
- Variable
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL
Remarques
Eviter le survol de Lens (Centre Hospitalier), Bénifontaine et de Loos-en-Gohelle
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Distances déclarées réduites en raison de la présence d'obstacles proches des seuils de piste. AD interdit aux ULM de classe 5 (ballons). Roulage interdit hors piste et TWY. LDG ou TKOF interdit tant qu'un aéronef se trouve sur le TWY accolé à la piste en service et entre les deux THR. Voltige sur AD SR-SS sur l'axe de la piste qui est en service. Parachutage sur AD FL 140. AEM N° 8295 400 ft ASFC MAX, SR-SS. Activité paramoteur à proximité de la cible parachute altitude d'attente fixée à 700 ft. Vols radiocommandés selon protocole. Fréquence A/A commune avec Laon Chambry
Autour de LFQL
Votre vol depuis LFQL, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.