Pistes et vent
—
Pas de vent mesuré sur le terrain.
- 05/231 300 × 30 mRevêtue05 QFU 046° · TODA 1 300 · LDA 1 30023 QFU 226° · TODA 1 300 · LDA 1 300
- 05L/23R800 × 80 mNon revêtue05L QFU 046° · TODA 800 · LDA 80023R QFU 226° · TODA 800 · LDA 800
Distances en mètres, déclarées par la VAC.
NOTAM du terrain
SOFIAà 09:59 UTC
-
E3703/26 · 01/08/26 00:00 → 31/10/26 20:00
PISTE ULM FERMEE
-
E4658/26 · 05/10/26 06:00 → 05/10/26 18:00
AERODORME RESERVE AUX BASES.
Ceux de la FIR et des zones traversées dépendent de votre route : briefez le vol.
Soleil et nuit aéro
Nuit aéronautique à 17:44 UTC
- Lever
- 05:50
- 07:50 Paris
- Coucher
- 17:14
- 19:14 Paris
- Nuit aéro
- 17:44
- 19:44 Paris
Heures UTC du jour, à la position du terrain. Nuit aéronautique : coucher + 30 min.
METAR et TAF
METAR EBCI 050950Z VRB02KT CAVOK 18/10 Q1026 NOSIG
Pas de TAF publié pour LFQJ.
Fréquences
Pas de service ATS publié : auto-information.
Tour de piste et consignes
VAC- Tour de piste
- 1 500 ft AMSL
- VFR de nuit
- Non agréé
- Carburant
- 100LL - UL AEROSUPER +
Départ
- Piste 23Prendre dès que possible à gauche cap 213° et éviter la commune d'Assevent et le centre pénitentiaire (QDR 218° / 1,5 NM)
Restrictions
AD réservé aux ACFT munis de radio. Utilisation simultanée piste revêtue et non revêtue interdite. Roulage interdit hors RWY et TWY. TWY A et C limités aux ACFT d'envergure inférieure à 24 m et largeur train principal inférieure à 6 m. Parachutage (N° 271), Voltige (N° 6030), AEM (N° 8287). Activité paramoteur à proximité de la cible parachute. Bande axiale de demi-tour non utilisée sur seuil 05. Avitaillement limité aux aéronefs d'envergure ≤ 12 m
Autour de LFQJ
Votre vol depuis LFQJ, briefé en une page.
Météo à l'heure de passage, NOTAM du couloir, espaces aériens, carburant, masse et centrage — et un verdict.
Aide à la préparation, pas une source officielle. Elle ne remplace ni la VAC en vigueur ni le briefing réglementaire.
Pistes, fréquences, tour de piste et consignes : Service de l'Information Aéronautique — données originales téléchargées sur www.sia.aviation-civile.gouv.fr, mise à jour du 1er octobre 2026 (Licence Ouverte). NOTAM : SIA / DGAC, SOFIA-Briefing (Licence Ouverte 2.0). METAR et TAF : aviationweather.gov (NOAA). Sources et licences.